Pour Renault, le véhicule électrique constitue à terme la vraie réponse aux problématiques actuelles liées à l’environnement et aux nuisances sonores. Les innovations techniques permettent désormais de rendre possible une offre électrique de masse à des coûts raisonnables. En outre, l’évolution des usages fait du véhicule électrique le véhicule idéal pour la majorité des trajets. Aujourd'hui, 80 % des européens parcourent moins de 60 km par jour.

Dès 2011, Renault proposera à ses clients une véritable gamme de véhicules électriques, inspirés des concept-cars présentés au salon de Francfort 2009 :

• Kangoo Z.E. Concept préfigure un utilitaire léger dédié aux professionnels et aux flottes qui sera produit dans le courant du 1er semestre 2011 ;
• Fluence Z.E. Concept préfigure la version électrique d’une berline familiale qui sera commercialisée dans un premier temps en Israël (1er semestre 2011) avant de s’étendre à d’autres marchés ;
• à la mi-2012, une voiture urbaine 100 % électrique proche de Zoe Z.E Concept, faisant moins de 4 mètres et dotée de 5 sièges, idéale pour les allers et retours domicile-travail ;
• au 2ème semestre 2012, un nouveau type de véhicule urbain proche de Twizy Z.E. Concept (recevant deux occupants en tandem) ;
• au-delà de 2012, la gamme de véhicules électriques continuera de s’étendre sur tous les segments.

De manière complémentaire à ces modèles, Renault proposera l’accès à des services innovants pour faciliter leur usage ainsi que des batteries avancées conçues actuellement par l’Alliance Renault-Nissan.

• Le prix d’achat du véhicule électrique (sans la batterie, qui est louée) est identique à celui d’une voiture équivalente diesel ;
• Les coûts d’usage sont inférieurs - de l'ordre 20 % -  à ceux d’une voiture thermique équivalente parce que l’électricité coûte bien moins cher que l’essence (de l'ordre de 1 euro pour 100km) ;
• Les coûts de maintenance sont réduits de moitié par rapport à une voiture thermique équivalente, un moteur électrique exigeant moins d’interventions ;
• Le moteur électrique offre des performances qui n’ont rien à envier à un véhicule essence ou diesel. Par exemple, en terme d’accélération, une motorisation électrique délivre immédiatement toute sa puissance dès le démarrage ;
• Le rechargement d’un véhicule électrique se fait simplement à la maison, sur des bornes spécialement installées dans des zones de stationnement (parkings etc.) ou dans des stations d'échange rapide « quick drop ».

En phase avec les enjeux publics actuels, le véhicule électrique est silencieux. De plus, il constitue une solution respectueuse de l’environnement puisqu'il ne rejette pas de CO2, n'emet ni NOx, ni particules.

• de recherche & développement : 200 millions d’euros sont investis chaque année sur ce sujet dans le cadre de l'Alliance Renault-Nissan ;
• auprès des gouvernements pour le développement de l’infrastructure et l’aide à l’achat ;
• de partenariats auprès d'opérateurs de mobilité à travers le monde.