<?xml version="1.0" encoding="utf-8"  ?><rss version="2.0"><channel><title>Renault.com - Communiqu&#233;s de presse</title><description>Tous les communiqu&#233;s de presse publi&#233;s sur le renault.com</description><link>http://www.renault.com</link><language>fr</language><copyright>&lt;![CDATA[&#169;Renault2007]]&gt;</copyright><category>Renault</category><image><title></title><width>233</width><height>78</height><link></link><url>http://www.renault.com/Style%20Library/Renault/Images/fr-FR/design/logo.jpg</url></image><item><title>ING Renault F1 Team - Annonce pilotes</title><description><![CDATA[<font style="font-family:verdana, arial;font-size:11px;"><img src="http://www.media.renault.com/data/img/mediarenaultcom/fr/20490_Pilote_95U0556.jpg" alt="" align="left" vspace="7" hspace="10" />ING Renault F1 Team a annoncé aujourd'hui que Nelson Piquet était libéré de ses obligations envers l'écurie. Nelson et Renault F1 Team ont convenu mutuellement que cette décision était prise dans le meilleur intérêt des deux parties. En outre, ING Renault F1 Team a confirmé que le Français Romain Grosjean serait le co-équipier de Fernando Alonso pour le restant de la saison 2009.</font>]]></description><pubDate>Tue, 18 Aug 2009 16:16:00 +0100</pubDate><link>http://www.renault.com/fr/Pages/Communique.aspx?IdCP=20490</link></item><item><title>Annonce Renault et ING Renault F1 Team</title><description><![CDATA[<font style="font-family:verdana, arial;font-size:11px;"><img src="http://www.media.renault.com/data/img/mediarenaultcom/fr/19993_ing-rf1_logo-cmyk_jpg.jpg" alt="" align="left" vspace="7" hspace="10" />Le 29 avril dernier, le Conseil Mondial de la FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) a décidé d'introduire un double standard réglementaire en vue de la prochaine saison de Formule 1. Cette décision a amené le Groupe Renault à reconsidérer son inscription au Championnat du Monde de Formule 1 FIA 2010.</font>]]></description><pubDate>Wed, 13 May 2009 14:35:00 +0100</pubDate><link>http://www.renault.com/fr/Pages/Communique.aspx?IdCP=19993</link></item><item><title>ING Renault F1 Team pr&#233;sente sa R29 au Portugal</title><description><![CDATA[<font style="font-family:verdana, arial;font-size:11px;"><img src="http://www.media.renault.com/data/img/mediarenaultcom/fr/18952_0900541.jpg" alt="" align="left" vspace="7" hspace="10" />Le 19 janvier, ING Renault F1 Team a officiellement présentée à la presse internationale sa nouvelle R29 dans le cadre de sa première séance d'essais sur le circuit Algarve Motor Park, à Portimao, au sud du Portugal. Les deux pilotes officiels, Fernando Alonso et Nelson Piquet, ont ainsi levé le voile sur la nouvelle monoplace frappée du Losange et ont pris la pause aux côtés du Directeur Général de l'écurie, Flavio Briatore.</font>]]></description><pubDate>Tue, 20 Jan 2009 00:01:00 +0100</pubDate><link>http://www.renault.com/fr/Pages/Communique.aspx?IdCP=18952</link></item><item><title>Renault confirme son engagement en Formule 1 avec Fernando Alonso et Nelson Piquet</title><description><![CDATA[<font style="font-family:verdana, arial;font-size:11px;"><img src="http://www.media.renault.com/data/img/mediarenaultcom/fr/18638_F1TEAM.jpg" alt="" align="left" vspace="7" hspace="10" />ING Renault F1 Team reconduit les contrats de Fernando Alonso pour les saisons 2009 et 2010 et celui de Nelson Piquet pour la saison prochaine, sous la direction de Flavio Briatore, Directeur Général de l'écurie ING Renault F1 Team...</font>]]></description><pubDate>Wed, 05 Nov 2008 15:40:00 +0100</pubDate><link>http://www.renault.com/fr/Pages/Communique.aspx?IdCP=18638</link></item><item><title>Renault au Mans Classic 2008 : le trentenaire de la victoire mythique</title><description><![CDATA[<font style="font-family:verdana, arial;font-size:11px;"><img src="http://www.media.renault.com/data/img/mediarenaultcom/fr/17311_17310_BD_ren2008_lemans.jpg" alt="" align="left" vspace="7" hspace="10" />Dimanche 11 juin 1978 : Renault Alpine remporte la victoire aux 24 Heures du Mans. 

4 voitures Renault Alpine sont dans la course : trois A442 et une A443. Bénéficiant d'améliorations communes, ces quatre voitures présentent néanmoins quelques différences voulues, notamment au niveau de la démultiplication finale, de la pression de suralimentation et de l'aérodynamique. Cette stratégie de diversification porte ses fruits...</font>]]></description><pubDate>Thu, 10 Jul 2008 17:30:00 +0100</pubDate><link>http://www.renault.com/fr/Pages/Communique.aspx?IdCP=17311</link></item></channel></rss>