En signant un protocole d’accord, Renault-Nissan et Better Place réunissent pour la première fois dans l’histoire les conditions nécessaires au succès de la commercialisation de véhicules électriques.

Renault devient ainsi le partenaire principal de ce projet à l’objectif ambitieux : faire évoluer les infrastructures de transport du pays vers l’utilisation d’une énergie propre.

A chacun son rôle pour rendre possible ce pari sur l’avenir :

• le gouvernement israélien aidera les clients par le biais d’incitations fiscales,
• Renault fournira les véhicules 100 % électriques,
• Better Place construira un réseau électrique de recharge des batteries sur l’ensemble du territoire national.

Objectif : lancer les véhicules électriques sur le marché israélien dès 2011.

Un réseau d’énergie innovant : le réseau de recharge mis au point par Better Place proposera à terme :

• près de 500 000 bornes de recharge des batteries,
• des stations de remplacement des batteries,
• un système d’information client.

Dans un pays où 90 % des automobilistes parcourent moins de 70 km/jour et où la distance entre les centres urbains ne dépasse pas 150 km, la voiture électrique pourrait devenir le transport de référence.

Cette initiative constitue la première illustration concrète de l’engagement Renault-Nissan à commercialiser des véhicules zéro émission à grande échelle dans le monde. Cette initiative se poursuit avec des annonces de développement au Danemark, Portugal…

Le 15 septembre 2009, Renault et Better Place ont annoncé la signature d’un accord définitif dans le cadre de leur partenariat en Israël et au Danemark.

Renault et Better Place s’engagent à fournir un volume d’au moins
100 000 véhicules en Israël et au Danemark, créant le premier véhicule au monde zéro émission avec batterie échangeable, commercialisé à grande échelle. Le véhicule, une berline familiale, s'inspirera du concept-car Fluence Z.E. Concept présenté au salon de Francfort 2009.

Ce véhicule bénéficiera d’une garantie, proposée pour la première fois sur le marché israélien, de quatre ans et de 120 000 km. Les premières livraisons commenceront au premier semestre de 2011. Les voitures seront ensuite disponibles dans des points de vente spécifiques de Better Place, ainsi qu’auprès de certains concessionnaires Renault. Les clients bénéficieront du réseau étendu de services après-vente de Renault, aux termes d’un contrat de maintenance complet.

Au Danemark, Renault et Better Place travailleront en étroit partenariat. Les voitures seront vendues par l’intermédiaire des concessionnaires Renault avec des abonnements auprès de Better Place, permettant l’accès à un réseau étendu de stations de recharge et de stations
d’échange de batteries pour les véhicules électriques, le tout géré par la plateforme de services dédiée aux véhicules électriques de Better Place.