GROUPE

RENAULT AU BRÉSIL

Ces dernières années, le marché automobile brésilien a connu une croissance exceptionnelle. Les plus grands constructeurs automobiles y sont présents (parmi lesquels GM, Ford, Toyota, PSA...). Même avec cette forte concurrence, Renault a enregistré au Brésil une augmentation continue des ventes dans les dernières années, ce qui a permis à la marque d’atteindre la 5e position dans le classement du marché brésilien.

Une présence affirmée 

En 2010, Renault Brésil a dépassé ses records de ventes, en occupant la 3e position dans le classement mondial du groupe. La filière a atteint ses meilleurs résultats, avec plus de 160 000 immatriculations, plus de 170.000 véhicules fabriqués et une part de marché de 4,8% face à un scénario brésilien très concurrentiel actuellement.

 

En outre, la notoriété de la marque a été développée avec le lancement, lors du Salon Automobile de Sao Paulo 2010, de l’Institut Renault. Son objectif est d’élargir les actions de développement durable au pays, centrées sur quatre axes principaux : l’éducation, le développement environnemental durable et la mobilité, le développement social et la sécurité routière.

Plus d'un million de véhicules produits dans le pays 

C'est en 1997, que le groupe a créé au Brésil la filiale industrielle et commerciale Renault do Brasil Automoveis. Un an plus tard, le complexe industriel Ayrton Senna de Curitiba était inauguré. Il comprend aujourd’hui 3 unités : l'usine véhicules particuliers (carrosserie-montage) inaugurée en 1998, l'usine de moteurs « Mecanica Mercosul » créée en 1999, et l'usine VU avec Nissan.

 

En 2010, le complexe Ayrton Senna avait déjà produit plus d’un million de véhicules particuliers et utilitaires sur ses chaînes de montage.

 

En octobre 2011, Carlos Ghosn, PDG de Renault, a annoncé une hausse de la capacité de production de l'usine de Curitiba dès 2013. Celle-ci doit permettre d'atteindre 100 000 véhicules supplémentaires par an avec 1 000 nouveaux emplois à la clé.

 

La capacité annuelle de l’usine (VP + VU) passera à plus de 380 000 unités par an. L’investissement se monte à 500 millions de reals brésiliens (environ 200 millions d’euros).

Renault Design Amérique Latine 

Il faut souligner que, en 2008, le groupe a inauguré à Sao Paulo, le Renault Design Amérique Latine, son premier centre de design sur le continent américain. Ce centre réunit 10 experts en design automobile de nationalités brésilienne, argentine, colombienne et française.

 

Ce centre s'est fait remarquer avec la présentation du concept-car Sand'Up Concept (2008) suivi du show-car Sandero Stepway Concept au salon de Sao Paulo (2010). Il a également retravaillé le design du Renault Duster afin de l'adapter aux goût de la clientèle sud américaine.

Sandero : une gamme née au Brésil, un destin international 

    Fleuron de l'usine Ayrton Senna, la berline compacte Renault Sandero est commercialisée avec succès depuis la fin 2007. L'offre a été enrichie en septembre 2008 avec l'arrivée de la version baroudeuse Sandero Stepway. Profitant de leur succès, les deux véhicules ont bénéficié d'un restylage assuré par Renault Design America Latina en avril 2011. Les véhicules offrent une ligne modernisée, un plus grand niveau de confort et toujours une garantie de 3 ans.

     

    La part de marché de Renault Sandero est ainsi passée de 2,5 % en 2008 à 4,8 % en avril 2011.

Biocarburants : un pays précurseur 

Renault Fluence, une nouveauté au Brésil en 2011

    Enfin, une part croissante des véhicules produits au Brésil ont des motorisations « Flex Fuel ». Précurseur en matière de biocarburants, le pays a commencé, dès 1975, à produire et à utiliser de l’éthanol de canne à sucre. Aujourd’hui, sa production annuelle se chiffre à plus de 16 milliards de litres, plaçant ainsi le Brésil numéro deux mondial après les États-Unis.

     

    Le pays a également pour objectif de remplacer 2 % de la consommation domestique de diesel, soit environ 800 millions de litres, par son équivalent renouvelable, le biodiesel.

     

    Enfin, l’Alliance Renault-Nissan et la ville de São Paulo ont signé en avril 2010 un partenariat visant à développer l’usage des véhicules électriques dans cette mégalopole de 11 millions d’habitants afin de réduire considérablement les émissions de gaz polluants.

     

    Le Brésil en bref (2010) :

     

    • Capitale : Brasilia
    • Superficie : 8 547 404 km2
    • Population : 193,7 millions d’habitants
    • Routes : 1,98 million km

     

    Renault au Brésil, données-clés (2010) :

     

    • Renault do Brasil, filiale industrielle et commerciale, détenue à 80,29 % par COFAL (holding financier détenu par Renault), 19,56 % par Renault SAS et 0,15 % par l'Etat du Paraná.
    • Part de marché de Renault : 4,8 %
    • Production : 172 493 véhicules
    • Effectifs : 5 000 collaborateurs