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DÉVELOPPER LES ÉNERGIES ALTERNATIVES

Dès aujourd’hui, les énergies alternatives sont nécessaires pour réduire la dépendance vis-à-vis du pétrole. Renault s’engage donc à poursuivre activement l’introduction d’énergies alternatives sur le marché. Certaines sont déjà utilisées, d’autres sont encore à l’étude. Toutes sont au cœur des programmes d’innovation de Renault.

Les biocarburants 

Bioéthanol, biodiesel, biogaz… Ces carburants à base de végétaux (colza, tournesol, betterave) constituent une solution alternative aux carburants classiques d’origine fossile. Leurs émissions de CO2 les positionnent très favorablement.

75% des véhicules vendus au Brésil par Renault fonctionnent déjà aux biocarburants. Le déploiement et la commercialisation de véhicules flexfuel – combinant carburant traditionnel et biocarburant – se poursuit dans le monde (comme la Mégane 1.6 16v 110 ch E85 en France). Les biocarburants de 2ème génération, carburants de synthèse encore plus favorables à l’environnement, arriveraient d’ici 2015.

Les énergies fossiles novatrices 

Certaines énergies fossiles se substituent d’ores et déjà au pétrole. Largement utilisé en Europe, le GPL (gaz de pétrole liquéfié) se compose de butane et de propane. Sa combustion dégage moins de CO2 que celle de l’essence.

Le GNV (gaz naturel pour véhicules) provient de gisements naturels. Son utilisation est beaucoup moins répandue que celle du GPL. Ses avantages environnementaux sont toutefois encore plus marqués.

Ces 2 carburants permettent ainsi d’accroître l’indépendance par rapport au pétrole et d’améliorer l’empreinte environnementale des carburants.

Les véhicules hybrides  

Renault développe des prototypes hybrides qui associent moteur électrique et thermique. Cette technologie permet de réduire la consommation de carburant des véhicules et leurs émissions de CO2. A l’occasion du Mondial de l’Automobile 2008, Renault a ainsi révélé le concept-car Ondelios à motorisation hybride.

Vers le zéro émission 

L’Alliance Renault-Nissan est en pointe sur l’électricité. Le véhicule électrique pour 2011 et la pile à combustible à plus long terme sont les solutions du Groupe pour répondre à une même ambition : le zéro émission.