Passionné de mécanique, Tinguely est naturellement approché par Renault. Parmi les œuvres issues de cette collaboration, Requiem pour une feuille morte conçue en 1966 pour l’Exposition universelle de Montréal. Sculpture monumentale, Requiem est un gigantesque rouage de bois, cuir et métal. Recouvertes de noir, les roues de toutes tailles sont actionnées par un moteur qui, à l’extrémité de l’œuvre, ne fait qu’activer une toute petite feuille blanche. Ce mouvement d’une feuille morte ramenée à la vie par le génie humain consacre la réconciliation de la machine et de la poésie. Réconciliation chère à l’artiste et à son commanditaire.
Sa passion pour l’automobile pousse également Tinguely à réaliser Pit-Stop (1984-1985), dans un hangar loué par Renault. Cette œuvre, qui restera la propriété de l’artiste, incorpore des projections cinématographiques à une sculpture composée de pièces de moteurs et de carrosserie de Formule 1 choisies par l’artiste à l'usine Renault Sport. Un échange fécond entre ingénieurs et artiste précurseur. Tinguely fera don de l’œuvre au Musée Tinguely de Bâle.