Lors du Grand Prix de Corée, les pilotes Red Bull Racing, Sebastian Vettel et Mark Webber, ont terminé à la première et à la troisième place, offrant ainsi le titre mondial des constructeurs à Red Bull Racing-Renault pour la deuxième fois consécutive.

Le partenariat Red Bull Racing-Renault a débuté en 2007 lorsque le moteur Renault RS27, le V8 de 2,4 litres développé à Viry-Châtillon, a été intégré aux châssis de Red Bull Racing. Le RS27 a propulsé Red Bull à la cinquième place au championnat des constructeurs lors de cette première année de partenariat.

Après deux ans de collaboration, le partenariat Red Bull-Renault a commencé à verser des dividendes en 2009 avec la première pôle position, remportée au Grand Prix de Chine. Red Bull Racing a ensuite connu sa première victoire dans la foulée, Sebastian Vettel ayant remporté la course avec autorité. Cinq victoires et pôle positions supplémentaires ont suivi pendant l’année, et Red Bull Racing-Renault a terminé deuxième au championnat des constructeurs.

En 2010 Red Bull Racing-Renault a tenu ses promesses de 2009 : la pôle position dès la première course et la victoire lors du troisième Grand Prix de la saison en Malaisie. Malgré 9 victoires et 15 pôles inscrites, le championnat des constructeurs n’a été obtenu qu’à l'avant-dernière course au Brésil, et Vettel a dû attendre celle d'Abu Dhabi pour être couronné champion du monde des pilotes.