Depuis plus de 25 ans, Espace est la référence des monospaces haut de gamme. Il affiche une ligne fluide, expressive et fuselée, et séduit par sa généreuse surface vitrée et ses lignes fluides et fuselées.

Renault Espace, seul monospace offrant un tel niveau de confort et des sièges à ceinture embarquée à tous les passagers arrière, profite du Mondial de Paris 2010 pour renforcer son attractivité design et ses prestations. Désormais équipés de la technologie LED, ses nouveaux projecteurs accompagnent la nouvelle teinte Bleu Perle et les éléments de carrosserie noir vernis.

A l’intérieur la navigation connectée en temps réel Carminat TomTom® Live, le son 3D Sound by Arkamys® couplé à de nouvelles prestations de connectivité (USB-Jack), et un traitement des sièges antisalissure au Teflon® font leur apparition.

Quel que soit le choix de motorisation (essence, GPL ou diesel) ou de boîte de vitesses, Espace reste la référence de sa catégorie en termes de performances et de plaisir de conduite.

Les moteurs centraux de la gamme, les dCi 130 et 150, voient leurs émissions de CO₂ fortement réduites en passant de 190 à 170 g/km parcouru en cycle mixte (soit - 20 g/km).

Espace est recyclable à 90 % et privilégie des matériaux réduisant la masse du véhicule, faisant ainsi baisser sa consommation. L’aluminium des portes et du capot permet un gain de 20 kg par rapport à leurs équivalents en acier !

La Gamme 2011 se recentre autour de ses versions à succès :

• la version 25th (disponible en France et Allemagne) qui propose de série un lecteur DVD-DVIX associé à deux écrans 16/9 7’’ intégrés aux appuie-têtes avant,
• la version Celsium (ou Alyum selon les pays), un cœur de gamme à l’équipement généreux avec ses sièges enveloppants à renforts latéraux et leur traitement exclusif au Teflon® rehaussé d’un nouvel habillage intérieur noir grand brillant,
• le haut de gamme Initiale, fidèle à son positionnement exclusif et statutaire.

Les occupants de Renault Espace peuvent ainsi toujours envisager de voyager dans des conditions de confort, d’habitabilité, de sécurité et de luminosité exceptionnelles. Et si le vrai luxe, c’était toujours l’Espace ?