LIFE est un instrument de financement de projets environnementaux et de sauvegarde de la nature, au sein de l'Union Européenne. Depuis 1992, LIFE a co-financé plus de 3 500 projets, et contribué à hauteur de 2,5 milliards d'euros à la protection de l'environnement.

Dans ce cadre, Renault a mis en place une plateforme expérimentale industrielle de recyclage des véhicules hors d'usage, projet baptisé ICARRE 95 : Innovative CAR REcycling 95 %.

Le projet ICARRE 95 se propose d'étudier les solutions techniques en adéquation avec les exigences de la directive 2000/53/CE relative à l’élimination des véhicules en fin de vie. Cette dernière impose aux Etats membres de mettre en place une législation nationale pour que les opérateurs de la filière des véhicules en fin de vie, atteignent à l'échéance 2015 un taux de valorisation de 95 % et un taux de recyclage de 85 % en masse. Les pays doivent mettre en œuvre les outils pour s’assurer que les opérateurs économiques impliqués dans la collecte et le traitement des véhicules hors d'usage (VHU), atteignent cet objectif.

Cependant, malgré des efforts importants de la part de constructeurs Européens et des autres opérateurs de la filière, le taux moyen rapporté en Europe en 2011 est inférieur à l'objectif. Les métaux non-ferreux, les plastiques, le verre, les mousses et les textiles représentent environ 21-26 % du  poids d’un VHU et constituent donc la cible des matériaux à privilégier pour réduire cet écart.

Afin d'atteindre l'objectif de valorisation de 95 % de la masse des véhicules hors d'usage, Renault a pour ambition de :

• tester un modèle industriel global, allant de la déconstruction à la réutilisation de matières secondaires et de pièces ;
• en partenariat avec Sita, s'appuyer sur Indra et son réseau de démolisseurs pour optimiser le gisement des véhicules afin d'augmenter les quantités de pièces et de matières à rénover ou à réutiliser dans la filière automobile ;
• contribuer à développer en France les nouveaux métiers du recyclage en associant opérationnellement, industriels et éducation, petites et grandes entreprises, secteurs publics et privés ;
• favoriser le déploiement de ce modèle industriel dans d’autres régions françaises et en Europe (voire monde).

Renault s'est entouré de partenaires du recyclage et de la transformation des matières.

• Synova est un acteur reconnu du secteur de la transformation des matériaux en fin de vie en assurant le rétablissement de leurs caractéristiques d'origine.
• Leader mondial dans son domaine, Duesmann se spécialise dans le recyclage et la récupération de métaux précieux (le Platine, le Palladium et le Rhodium), issus des catalyseurs d'automobiles en fin de vie.