Le 5 novembre 2009, une lettre d’intention a été signée par l’Alliance Renault-Nissan, le Commissariat à l’Energie Atomique (CEA) et le Fonds Stratégique d’Investissement (FSI) en vue de créer une joint-venture qui développerait et produirait des batteries pour véhicules électriques.
La joint-venture entre Renault, Nissan, le CEA et le FSI se concentrerait sur la recherche avancée, l’industrialisation et le recyclage de batteries pour véhicules électriques. La joint-venture prévoit de produire des batteries à partir de mi-2012 sur le site de Flins (France). La capacité de production envisagée atteindrait 100 000 batteries par an.
L’investissement de la première phase de ce projet est estimé à 600 millions d’euros.
Une deuxième usine, qui fabriquera des batteries lithium-ion de dernière génération, sera située dans l’enceinte du complexe industriel Renault CACIA (Companhia Aveirense de Componentes para a Indústria Automóvel) d’Aveiro, à environ 250 km au nord de Lisbonne.
Cette usine, dont la première pierre a été posée en 2010, entrera en fonction en 2012. Elle devrait avoir une capacité annuelle de production de 50 000 unités.
Deux autres sites fourniront des batteries aux véhicules de l'Alliance Renault-Nissan : Sunderland en Grande-Bretagne avec une capacité annuelle de 60 000 batteries et Smyrna, Etats-Unis avec une capacité annuelle de 200 000 batteries (uniquement pour des véhicules Nissan).