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DÉCHETS : OBJECTIFS ET ACTIONS

Le management du cycle de vie d’une voiture, de la conception au recyclage, est une préoccupation majeure pour Renault. Dans ce cadre, la politique de gestion des déchets est prioritaire.

Renault l’articule autours de deux axes complémentaires :

- réduire voire éliminer les déchets résiduels de manière compétitive en s'appuyant sur la démarche des « 4R »  (réduire, réutiliser, recycler et récupérer l'énergie) en phase de fabrication,

- valoriser le recyclage une fois le véhicule hors d’usage.
L’objectif ultime : faire en sorte que 95 % de la masse des véhicules soient ré-exploitable pour un nouvel usage. 

Fabrication : la démarche « 4R » dans la gestion des déchets 

L'objectif : 6 sites industriels avec zéro rejet en décharge pour 2012.

 

Renault vise à réduire voire éliminer ses déchets résiduels de manière compétitive sur les sites où la disponibilité des filières et la performance technico-économique du traitement le permettent. La démarche des « 4R » (Réduire, Réutiliser, Recycler et Récupérer de l'énergie) a ainsi été engagée en 2008. La hiérarchie de la gestion des déchets se décline selon 4 étapes :

 

  • Réduire (R1) : c'est la réduction à la source des impacts.
  • Réutiliser (R2) : c'est récupérer un matériau pour un usage analogue.
  • Recyclage (R3) : c'est une action permettant de valoriser la matière du composant ou du consommable sous forme de matière première de substitution pour un autre usage que son usage initial.
  • Récupération de l'Energie (R4) : c'est l’utilisation de nos déchets comme combustible alternatif la récupération de l'énergie produite issue de l'incinération.

Fin de vie : un management global du recyclage 

Une politique de partenariat avec la filière de traitement

 

  • Valoriser 95 % de la masse de chaque véhicule en 2015, tel est l’objectif fixé par la Commission européenne. Un taux que Renault compte atteindre notamment grâce au projet de partenariat avec les acteurs majeurs du recyclage tel SITA (filiale de SUEZ Environnement).
  • Par ailleurs, Renault se donne pour objectif d’augmenter la part des plastiques recyclés pour les nouveaux véhicules jusqu’à 50 kg en 2015, soit 20 à 25 % de la masse totale des matières plastiques. Pour cela Renault collabore étroitement avec les filières du plastique et du recyclage dans les pays où le Groupe est implanté. 

Une démarche d’éco-conception sur le terrain

 

Confirmant son leadership sur le management du cycle de vie des véhicules, Renault intègre le besoin de recyclage des voitures en amont de leur fabrication. Objectif : mieux les recycler en fin de vie. 

 

  • En amont, lors de la conception des véhicules, les matériaux recyclables sont prioritairement choisis : matières plastiques, métaux, etc. Les véhicules sont également conçus pour favoriser l’extraction des fluides et le démontage des composants une fois hors d’usage.
  • En aval, des procédés de recyclage novateurs sont développés, en partenariat avec les acteurs du traitement des déchets dans les pays où Renault est implanté.

A noter : en phase d’utilisation (entretien des véhicules), Renault propose progressivement à son réseau des prestations de collecte et traitement des déchets.