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LE CYCLE DE VIE

Depuis 1995, Renault s'est engagé à améliorer le cycle de vie complet du véhicule, certifier ses sites ISO 14001, éco-concevoir ses véhicules et recycler de manière optimale ses déchets. Le tout afin de préserver l'équilibre écologique et de réduire l'impact de nos véhicules sur l'environnement.

Interview de Jean-Philippe Hermine

Relever les défis de l'environnement 

La pérennité des milieux naturels dépend d’un équilibre fragile entre faune, flore et espèce humaine. Cet équilibre est aujourd’hui menacé par la croissance démographique, les activités industrielles et humaines.

L’industrie automobile, dont les impacts sur l’environnement doivent être régulés dans le cadre de politiques volontaristes, a un rôle majeur à jouer.

 

  • Le gaz carbonique émis par les moteurs à essence participe au réchauffement climatique.
  • Les rejets de dioxyde de soufre et d’oxydes d’azote contribuent à l’acidification des pluies et des sols.
  • La voiture augmente le niveau sonore de l’environnement urbain.
  • La fabrication et l'utilisation des véhicules consomment des ressources naturelles.

Le management du cycle de vie 

Réduire à chaque étape de la vie d’un véhicule l’impact sur l’environnement : tel est le challenge que Renault relève au travers d’une politique originale, le management du cycle de vie.

   

La politique environnementale de Renault s’articule autours de 5 axes d’action complémentaires.

 

  1. Préserver la valeur du patrimoine : les impacts produits par les activités industrielles de Renault peuvent nuire à l’environnement. Mieux vaut anticiper, prévoir les risques potentiels, pour éviter qu'ils se réalisent. Une gestion des risques de chaque site de production est mise en oeuvre.

 

  1. Supprimer ou réduire les impacts sur l’environnement : à chaque stade du cycle de vie, Renault s’efforce de limiter les nuisances tout en privilégiant la sécurité, le confort et la qualité.

 

  1. Concilier les offres de produits et de services avec la protection de l’environnement : avec la gamme eco², Renault propose à ses clients une gamme complète de véhicules économiques et plus écologiques dont les véhicules électriques.

 

  1. Appliquer le management de l’environnement à toute l’entreprise, sur l’ensemble du cycle de vie du véhicule : une priorité partagée par tous les collaborateurs du Groupe.

 

Favoriser la communication environnementale : clients, fournisseurs, investisseurs doivent être informés et sensibilisés à la démarche de progrès mise en place par Renault. Objectif : concilier les efforts de chacun pour accroître l’efficacité de la politique environnementale du Groupe.

L'analyse du cycle de vie 

 

Le véhicule électrique permet des progrès significatifs, jusqu'à une baisse de moitié, sur les grands enjeux de l'automobile que sont le réchauffement climatique et les ressources non renouvelables. Sur les phénomènes plus localisés, tels que l'acidification des pluies ou l'eutrophisation des eaux, les résultats dépendent des pays et de leurs modes de production de l'électricité. Et cela sans oublier que l'atout indiscutable du véhicule électrique est à l'usage, donc profitera aux zones urbaines.

Juliette Beaulieu, Synthèse ACV véhicule

 

L'analyse du cycle de vie est une méthodologie internationale permettant d'évaluer l'empreinte environnementale d'un véhicule, de l'extraction des matières premières jusqu'à son recyclage. 

 

La méthodologie de l'analyse du cycle de vie est la suivante : pour chaque étape du cycle de vie d'un véhicule, l'ensemble des flux de matières ou de polluants sont recensés. Ces flux sont ensuite convertis et consolidés pour calculer le potentiel d'impact de la voiture au niveau de la planète ou à des niveaux plus locaux (ville, région, pays...)

 

L'analyse du cycle de vie (ACV) mesure 5 impacts environnementaux :

 

  • Eutrophisation : nutriments qui provoquent la prolifération d'algues et asphyxient les milieux aquatiques.
  • Acidification : augmentation de l'acidité des pluies qui affecte les écosystèmes.
  • Ozone photochimique : production d'ozone polluante responsable des "pics d'ozone" et provoquant des problèmes respiratoires.
  • Réchauffement climatique : émission de gaz à effet de serre (CO2, N2O, ...) à l'origine du réchauffement planétaire.
  • Epuisement des ressources : quantité de minerais, d'eau et d'énergies non renouvelables consommées.

Le véhicule électrique représente une véritable rupture dans la mobilité individuelle. Il était essentiel pour Renault de mesurer et de réduire au maximum l'empreinte environnementale de la gamme Z.E. dès la conception avec une vision de son utilisation dans les années futures. Cette prise en compte a permis d'optimiser les matières à utiliser dans la composition des batteries. 

 

Cette excellence environnementale du véhicule électrique se confirmera avec l'amélioration des mix énergétiques des pays, des futures batteries et de la mise en oeuvre d'un recyclage.

 

L'étude ACV comparative des Fluence électrique et thermique, a été expertisée par un panel de spécialistes internationaux indépendants. Il a reconnu la conformité de l'étude Renault aux normes ISO 14040 et 14044. Cette étude, ainsi que l'ensemble des commentaires de la revue critique sont disponibles en cliquant sur le lien dans l'encart ci-contre.