Renault-Nissan BV, créée en 2002, est une entreprise de droit néerlandais basée à Amsterdam et détenue à parité par les deux partenaires. Elle a été créée pour élaborer une stratégie commune et développer les synergies au sein de l’Alliance.

Renault-Nissan BV accueille le directoire de l’Alliance (Alliance Board), qui pilote les objectifs stratégiques de l’Alliance et coordonne les activités communes de Renault et Nissan. Le directoire de l’Alliance (Alliance Board) dirige la stratégie de l’Alliance à moyen et à long terme et coordonne ses activités au niveau mondial. Les décisions prises par les membres du directoire sont officialisées à l’issue des réunions.

Renault et Nissan gèrent leurs activités sous l’égide de leurs comités exécutifs respectifs, qui rendent compte à leur conseil d’administration, mais restent responsables de la gestion quotidienne.

Renault-Nissan BV gère 2 sociétés communes :

• RNPO (Renault Nissan Purchasing Organization) chargée d’optimiser la stratégie achats
• RNIS (Renault-Nissan Information Services) chargée d’optimiser les systèmes d’information de l’Alliance.

Au sein de la société commune RNBV, une équipe dédiée Alliance a été mise en place en mai 2009 pour accélérer les synergies entre les deux entreprises dans le contexte de crise économique qui frappe l’industrie automobile mondiale.

Cette équipe collabore quotidiennement avec les équipes de Renault et de Nissan. Composée de directeurs de Renault et de Nissan, elle rend compte au directoire de l’Alliance. Elle reporte directement à Carlos Ghosn et fonctionnellement au directeur de la fonction concernée de chaque entreprise.

Elle est composée de 16 membres : 5 Alliance Managing Directors et 11 Alliance Directors.

Le Managing Director d’une fonction globale de l’Alliance est responsable de la gestion et du pilotage de cette fonction. Ils sont responsables des opérations des deux partenaires.

Les Alliance Directors ne dirigent pas les fonctions, mais doivent veiller à ce que les travaux de ces dernières aillent dans le sens d’un renforcement des synergies. Ils peuvent s’opposer aux mesures de Renault ou de Nissan qui vont à l’encontre d’un développement des synergies, et en référer au comité exécutif de l’entreprise concernée, voire, en dernier ressort, au Directoire de l’Alliance.

Les principaux domaines couverts par cette équipe sont : achats, sourcing industriel, plateformes et pièces communes, organes mécaniques, logistique mondiale, systèmes d’information, recherche et études avancées, activité zéro émission, fonctions support, coordination avec Daimler.

Un Bureau de coordination rend compte au Directoire de l’Alliance et coordonne les comités composés des collaborateurs des deux entreprises :

• Comités de pilotage (« Steering Committees ») : proposent les thèmes prioritaires au Directoire de l’Alliance, supervisent les différents groupes de travail, participent à la mise en œuvre des projets de l’Alliance ;
• Groupes de travail conjoints (« Cross Company Teams ») : explorent les possibilités de synergie, élaborent des projets de coopération et en assurent le suivi ;
•  Groupes de travail fonctionnels (« Functional Task Teams ») : apportent leur expertise sur les processus et les normes, le management et les outils d’information ;
•  Dès qu’une question particulière se présente, un groupe de travail (« Task Teams ») est constitué pour travailler sur celle-ci jusqu’à ce qu’elle soit réglée.