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HISTORIQUE RENAULT SAMSUNG MOTORS


Aux origines 

1994 : Naissance de Samsung Motors Inc.

 

Le groupe Samsung crée Samsung Motors Inc. (SMI), aidé par un accord de coopération avec Nissan Motors.

 

1995-1996 : construction de l'usine de Busan

 

Le site est édifié selon les standards technologiques de Nissan. A l'heure actuelle, sa capacité de production est de 240 000 véhicules par an.

 

1998 : lancement du premier véhicule, la SM5

 

La Corée du Sud est frappée par la crise économique, Samsung décide d'abandonner ses activités automobiles et cherche un repreneurL


Redressement de la marque 

2000 : Création de Renault Samsung Motors

 

Renault est le premier constructeur européen à s'implanter en Corée. 70 % sont détenus par Renault, 20 % par le groupe Samsung et 10 % par les banques créancières du groupe Samsung. L'activité est relancée alors que RSM ne vend plus que 12 000 voitures par an.

 

2002 : Renault Samsung Motors renoue avec le succès

 

Alors que la SM5 connaît un succès grandissant, la SM3 (inspirée de Nissan Bluebird Sylphy) est lancée dans le courant de l'année.

 

2004 : lancement de la SM7

 

La SM7 est une berline spacieuse et haut de gamme déclinée de Nissan Teana.


Une nouvelle dynamique 

Renault Samsung Motors QM5 (2011)

2007 : lancement du cross-over QM5

 

Conçu et designé par Renault, développé par Nissan, QM5 est fabriqué par Renault Samsung Motors et commercialisé sous la marque Samsung en Corée. Dans le reste du monde, il est vendu sous le nom de Renault Koleos. Cette même année, les berlines SM5 et SM7 sont proposées dans des versions restylées.

 

2009 : évènement au salon de Séoul

 

Deux nouveautés sont présentées sur le stand Renault Samsung Motors. eMX  (pour eco-Motoring eXperience) est le premier concept-car imaginé par les équipes du centre de Giheung. Nouvelle SM3 est une berline au design séduisant qui est commercialisée à partir de juillet 2009.

 

2010 : lancement d'une nouvelle SM5

 

La nouvelle version de la berline SM5 arrive sur le marché coréen en début d'année et rencontre un succès fulgurant avec plus de 40 000 commandes enregistrées dans les premiers jours.

 

2011 : SM7 et QM5 changent de visage

 

Présenté au Salon de Séoul, le show-car SM7 Concept représente le renouvellement de la berline haut de gamme de la marque. Parmi les autres nouveautés on remarque SM3 Z.E. (une berline 100 % électrique) et Twizy Concept (un véhicule urbain également 100 % électrique). En juin, Nouveau QM5, plus performant et plus sobre que son prédécesseur, est lancé. Nouvelle SM7 arrive dans les concessions coréennes au mois d'août.


Concept-car eMX (2009)