AvtoVAZ est le premier constructeur automobile Russe et détient une part de marché locale de 23 %. Les capacités de production de la société permettent la production de plus d’un million de voitures par an (y compris lots à assembler).

Constructeur généraliste d’entrée de gamme, AvtoVAZ propose 15 modèles, parmi lesquels Lada Kalina, Lada Priora et Lada 4х4.

En 2006, le bénéfice net d’AvtoVAZ s’élevait à 2 512 millions de roubles (70,5 millions d’euros), en hausse de 79,4 % par rapport à l’exercice précédent. En 2007, la société a vendu 663 500 véhicules, un record.

En devenant un actionnaire de référence d’AvtoVAZ à hauteur de 25 %, Renault affirme sa présence sur un marché automobile russe en expansion.

Le partenariat entre l’entreprise au losange et le constructeur russe est stratégique pour les 2 partenaires.

Accélérer la croissance d’AvtoVAZ et renforcer son image de marque

• AvtoVAZ utilisera les plateformes de voitures et les transmissions de Renault pour renouveler les technologies de la marque Lada.
• AvtoVAZ tirera parti des synergies avec Renault-Nissan Purchasing Organization (RNPO) pour obtenir une meilleure qualité auprès de ses fournisseurs.
• Plusieurs cadres-dirigeants de Renault ont été placés à des postes clés afin d’aider la marque russe à améliorer sa planification des produits, ses processus d’ingénierie et la qualité.

Créer de la valeur et renforcer la croissance de Renault sur le marché russe

• AvtoVAZ est une société rentable avec une marge d’exploitation de 4,7 % (fin 2007).
• Le potentiel de rendements est optimisé (équipement de production pour une bonne part déjà amorti, capacité de production renforcée…).

Les 2 premières licences ont été vendues à AvtoVAZ pour 220 millions euros. D’autres licences pourraient aussi être vendues à AvtoVAZ, augmentant le flux de trésorerie de Renault à court terme et les économies d’échelle à moyen terme.