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CONCEVOIR À L'INTERNATIONAL

Pour répondre à son ambition de développement des ventes hors d’Europe, le groupe organise la conception de ses véhicules au niveau mondial. Les deux principaux leviers sont : le développement des véhicules en local, et l'anticipation des adaptations nécessaires pour leur déploiement à l’international.

Une ingénierie internationale, au plus près des marchés 

Le Technocentre (France)

L’ingénierie du groupe Renault est déployée mondialement. Elle s’articule autour de 2 composantes : l’Ingénierie Centrale, au cœur du système, et des Ingénieries Régionales, réparties sur les marchés stratégiques de Renault.

 

Les centres d’ingénierie :

 

  • le Technocentre (France), cœur de l’ingénierie mondiale,
  • Renault Technologie Amériques (entités au Brésil, en Argentine, au Mexique, au Chili et en Colombie),
  • Renault Technologie Roumanie (entités en Roumanie, en Turquie, en Russie, en Slovénie, et au Maroc),
  • Renault Technologie Espagne (entités en Espagne et au Portugal),
  • le Renault Samsung Technical Center en Corée.


Cette organisation repose sur une standardisation des processus de l’ingénierie Renault au niveau mondial : uniformisation des standards techniques, définition de fonctions-clés et harmonisation des politiques techniques.


Un réseau de centres de design développé 

Renault Design America Latina à Sao Paulo (Brésil)

Le groupe s’appuie en parallèle sur un réseau de quatre centres de design « satellites ». Véritables observatoires de tendances, ces centres dessinent des véhicules pour les nouveaux marchés.  Ils interviennent dès le démarrage des projets et jusqu’à la maquette finalisée des véhicules.

 

Les centres de design :

 

  • Renault Design Central Europe (Bucarest, Roumanie)
  • Renault Design America Latina (Sao Paulo, Brésil),
  • Renault Samsung Design Kihueng (Corée du Sud),
  • Renault Design India (Mumbay, Inde)