INNOVATION

GESTION DE L'AUTONOMIE

Il existe 3 modes de charges différents afin de "faire le plein" des véhicules électriques Renault : le système Quickdrop, la charge standard et la charge rapide.

Le système Quickdrop 

Une recharge instantanée grâce au système exclusif Quickdrop d’échange rapide de batteries.

 

L’Alliance Renault-Nissan et la société Better Place travaillent en étroite collaboration depuis deux ans  au développement de stations d’échange de batteries.

 

Le processus d’échange de batterie automatisé, qui se fait en trois minutes environ, est le temps nécessaire pour faire le plein d’un réservoir de carburant, voire plus rapide. Il est également plus propre et plus commode pour les conducteurs puisqu’ils n’auront pas à sortir du véhicule. Le principe est simple : assurer l’extraction rapide et sécurisée de la batterie déchargée et son remplacement dans le véhicule par une batterie entièrement chargée.


La charge standard 

Une charge standard sur une prise domestique 220V 10A ou 16A qui permet de recharger le véhicule en 6h à 8h. Ce mode de recharge est adapté à un véhicule stationnant la nuit dans un parking privé ou pendant la journée de travail sur des parkings collectifs. Un système de clef automatique sécurisée évitera tout type de vandalisme qui consisterait à arracher la prise pendant la recharge.

 

Ce type de recharge pourra être installé aisément par les particuliers, soit dans leur garage privatif, soit dans les parkings de copropriétés. Il suffira d’adapter la prise au réseau existant par la simple intervention d’un électricien.


La charge rapide 

Une charge rapide avec une prise 400V pouvant aller de 32A à 63A triphasé et une infrastructure en cours de développement qui permet de recharger une batterie de 20 kWh en 20 à 30 mn selon l’ampérage fourni. Les bornes de recharge seront installées à proximité des lieux d’habitation, des bureaux, ou des commerces.

QUIZZ : VÉHICULE ÉLECTRIQUE

Le rendement d’un moteur électrique est :