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L'ENGAGEMENT F1 DE RENAULT

Renault et la F1 partagent depuis plus de 30 ans le même challenge : repousser les limites sportives et techniques.

La R29, de nouvelles solutions et des technologies éprouvées sur la saison 2008 

Suite aux résultats très encourageants de ING Renault F1 Team dans la seconde moitié de saison 2008, la philosophie de conception de la nouvelle R29 visait à tirer le meilleur du nouveau règlement aérodynamique, des pneus Bridgestone slicks et du système KERS, sur la base des dernières évolutions apportées à la R28 et qui se sont révélées payantes au championnat.

Optimisme et détermination pour la saison 2009 

Bernard Rey, Président de Renault F1 Team

« 2008 a prouvé que Renault avait sa place parmi les meilleurs. Après un début de championnat décevant, l’équipe a su concentrer ses efforts pour rebondir et a fait une deuxième moitié de saison remarquable, avec notamment deux victoires d’affilé à Singapour et au Japon. Ces résultats ont confirmé la soif de réussite de l’équipe et ont été une source de motivation incroyable pour les préparations de 2009.

 

Nous avons confirmé notre duo de pilotes et avons récemment investi dans des infrastructures de pointe. Nous confirmons ainsi notre détermination et notre volonté de nous battre aux avant-postes en 2009. Se battre pour le podium à chaque course, être en mesure de prétendre à la victoire, c’est l’objectif de notre nouvelle monoplace. Notre programme de développement avance bien et nous avons des raisons concrètes d’y croire : nous pouvons aujourd’hui dire que nous abordons cette nouvelle saison avec optimisme et détermination.

 

Cette équipe est une preuve concrète des capacités du groupe Renault à obtenir des résultats et à réussir au plus haut niveau. L’équipe sera donc soutenue par tout le Groupe pour les défis qui l’attendent cette année ! »


Deux pilotes titulaires 

L’écurie ING Renault F1 Team a terminé la saison F1 2008 à la 4ème place du classement des constructeurs. La saison 2009 se poursuit avec un duo de pilotes talentueux, l'espagnol Fernando Alonso (double champion du monde en 2005 et 2006) et le franco-suisse Romain Grosjean.