Voie royale vers la F1, la monoplace intègre les dernières avancées aérodynamiques et techniques de son aînée (boîte séquentielle au volant, freins carbone…). Développée à partir du V6 3.5 L 24v Renault Nissan, le moteur exprime jusqu’à 500 ch.
Le théâtre des FR 3.5 Series est international ! Les 26 pilotes engagés sur 17 courses roulent à raison de deux courses de 45 minutes maximum par meeting (reverse grid pour la course 1 et pit stop obligatoire pour la course 2).
Présent à Monaco en ouverture du Grand Prix, ce championnat, au niveau sportif élevé, voit son vainqueur réaliser un test au sein du ING – Renault F1 Team. Un classement spécifique récompense les « rookies » du championnat.
Monoplace « High Tech », leader mondial sur le marché avec plus de 850 ventes depuis 2000, la FR2.0 est une véritable école de formation. Elle prépare les jeunes - et très jeunes - talents à passer pro : boîte de vitesses séquentielles, acquisition de données, réglages mécaniques et aérodynamiques évolués.
Kimi Raïkkonen, Felipe Massa, Lewis Hamilton, Robert Kubika, Heikki Kovalaïnen se sont imposés avec FR 2.0 avant de briller en F1 !
Digne d’une grille de championnat du monde, l’Eurocup offre un très haut niveau sportif avec 38 pilotes au départ en 2009 : un format avec deux courses de 25 minutes par évènement et 1 tour où s’affrontent les meilleurs pilotes des championnats nationaux. L’accès au Test FR 3.5 Series pour les 3 premiers en prime.
Voiture exclusive à haute performance, la berline de compétition fait peau neuve avec ses voies élargies et ses portes en élytre. Basée sur un châssis tubulaire, le moteur V6 3.5 24v Renault Nissan développe près de 360 ch.
Le championnat en format mini endurance (2 courses de 40 minutes + 1 tour avec pit stop par week-end) offre aux 26 pilotes un temps de roulage maximal. Un classement spécifique est réservé aux « Gentlemen drivers ».