Présenté pour la première fois au Salon de Buenos Aires 2011, Renault Duster est un SUV robuste, fiable et facile d’utilisation. Idéal pour les conducteurs qui recherchent un véhicule aux vraies capacités tout terrain, il est disponible (selon les pays) en version 4x2 ou 4x4.

Le véhicule tout terrain est souvent aujourd’hui synonyme d’encombrement, une idée que vient contrer Renault Duster. Avec une longueur de 4,31 m et une largeur de 1,82 m, Renault Duster est compact. Le soubassement renforcé du véhicule est adapté à un usage tout-chemin et tout-terrain grâce à une garde au sol élevée de 210 mm, des porte-à-faux courts (822 mm à l’avant, 820 mm à l’arrière) et des angles de tout-terrain importants.

Sur le plan de la sécurité active, Renault Duster dispose, selon les versions, d'un système ABS équipé d’un répartiteur électronique de freinage (EBV) et de l’assistance au freinage d’urgence (AFU).

Selon les marchés, Renault Duster dispose d’attributs spécifiques. Outre la calandre qui peut varier, le véhicule adapté au marché sud-américain présente un intérieur au design et couleurs exclusifs. En Inde, Renault Duster est équipé d’un système d’air conditionné séparé pour le compartiment arrière avec commandes indépendantes.

Véritable phénomène à l’échelle mondiale, Duster est aujourd’hui fabriqué dans les usines de Pitesti (Roumanie), Moscou (Russie), Curitiba (Brésil), Envigado (Colombie) ainsi que dans l’usine de l’Alliance Renault-Nissan implantée à Chennai (Inde).