Objectifs

• Vendre, en 2009, 800 000 véhicules de plus qu'en 2005
• Vendre, dès 2008 en Europe, 1 million de véhicules émettant moins de 140 g/km de CO2 (dont un tiers émettant moins de 120 g)
• Disposer d’une gamme de véhicules compatibles avec les biocarburants

Leviers

• Une offensive produit inédite, avec entre 2006 et 2009 le lancement de 26 nouveaux véhicules :
  - renouvellement de la gamme actuelle,
  - renforcement de l'offre haut de gamme,
  - innovation sur des marchés où Renault n'est pas présent,
  - conception de voitures spécifiques pour l'export.

• Le développement des ventes à l’international
  L’objectif : réaliser 37 % des ventes hors d’Europe d’ici 2009, grâce à l’élargissement de la gamme et à la conception de véhicules spécifiques à certains marchés.

• La poursuite des dépenses de R&D, pour concevoir des véhicules toujours plus respectueux de l’environnement et proposer une palette de technologies alternatives (biocarburants, véhicules électriques, gaz).

2007 : bilan d'étape

• Des capacités de production renforcées : entre 2005 et 2007, les capacités ont augmenté de 600 000 véhicules/an.
  

• Le développement des positions sur les marchés à forte croissance :
  - l’annonce fin 2007 du partenariat avec le fabricant automobile Avtovaz en Russie,
  - le projet de création d’une nouvelle usine à Chennai (Inde),
  - l’implantation d’un complexe industriel à Tanger (Maroc) pour 2010.
  

• L’offensive produit en marche :
  - le renouvellement de la gamme bien amorcé,
  - lancement du 1er cross-over du Groupe en Corée (QM5) et en Europe (Koleos),
  - lancement de la berline Sandero en Amérique du Sud et en Europe.
  

• Des véhicules écologiques et économiques :
  - lancement de la signature Renault eco²,
  - vente en Europe de 867 000 véhicules émettant moins de 140 g/km de CO2,
  - lancement de véhicules roulant avec des biocarburants : Trafic, Master B30 et Mégane Bioéthanol E85,
  - projet de commercialiser des véhicules électriques en Israël en 2011.