Alexandre Breton

Français, 24 ans
Formation : Ingénieur de Supélec, Ingénieur en Economie et Gestion de l’Entreprise à l’École Nationale Supérieure du Pétrole et des Moteurs (ENSPM), France
Poste actuel : Pilote outil de chiffrage à la Direction du Coût des Ventes - Direction du Contrôle Economique des Projets – Direction du Contrôle de Gestion
Site : Centre d'Ingénierie du Technocentre (France)
Signe particulier : se passionne pour l’automobile et parle le japonais

"Ingénieur de formation (Supélec), j'ai opté en troisième année de spécialisation pour deux années en équivalence à l'ENSPM en cycle Economie et Gestion de l’Entreprise. Cette formation, fondée sur un apprentissage en alternance, implique donc la recherche d’une entreprise partenaire, Renault dans mon cas : l'univers automobile et la dimension internationale du Groupe m'attiraient beaucoup.

L'apprentissage dure 22 mois, pendant lesquels nous alternons école et entreprise tous les 3 ou 4 mois. Ce parcours permet d’avoir une approche appliquée des études : nous confrontons en permanence nos connaissances théoriques à la réalité de l’entreprise. Nous apprenons donc également à mieux connaître le monde de l’entreprise et à mûrir nos choix professionnels. De plus Renault finance notre formation et nous verse un salaire. L'idéal pour concilier études et indépendance financière !

Ma mission d'apprenti était de développer des outils de chiffrage (modélisation technico-économique), et d'inscrire ces outils dans le cadre de la convergence entre Renault et Nissan. Pendant cette période, j'ai également eu pour objectif de former les analystes de coûts à l’utilisation de notre principal outil de chiffrage. Ces missions m'ont donné l'occasion de développer mon savoir faire en terme de gestion de projet, mais aussi de participer à des groupes de travail interculturels dans le cadre de l'Alliance, ce qui est toujours très formateur.

Après un très bon accueil au sein de mon équipe, je me suis rapidement vu confier des responsabilités et des missions intéressantes. Les apprentis jouissent d'un statut appréciable : ils sont très impliqués dans la vie de l'entreprise.

Embauché à la fin de mon apprentissage, j'ai alors suivi le programme d’intégration RM0 (Renault Management Zéro), qui s’étale sur 3 ans, et qui m'a donné l’opportunité de passer 3 semaines en usine et 1 semaine en concession. Ce programme participe efficacement à notre développement professionnel ainsi qu'à notre compréhension des divers métiers du Groupe !

Nous avons ici tous les avantages d'une grande entreprise en termes de carrière et d'environnement de travail. Renault donne en particulier à ses employés la possibilité d’évoluer dans des métiers variés tout au long de leur carrière. Qui sait dans quel domaine j’exercerai d’ici 10 ans !"