Une économie en profonde mutation

Avec un PIB de 1 226 milliards de dollars (9e PIB du monde), le pays connaît une croissance continue depuis 2000. La croissance annoncée pour 2007 est autour de 7 %.
1er producteur mondial de gaz et 2e producteur mondial de pétrole, la Russie est devenue un puissant pôle d'attraction pour les capitaux étrangers privés (+55 % d'investissements en 2007).

Le secteur automobile en Russie

L'automobile figure au premier rang des secteurs d'activités à bénéficier de ces investissements. Tous les grands constructeurs ont actuellement des projets d’implantation d'usines. Avec 2 millions de véhicules vendus en 2006, la Russie s'est hissée au niveau des principaux marchés européens. Pour un pays de 142,5 millions d’habitants, le taux de motorisation reste encore très bas (170 véhicules pour 1000 habitants).

Renault en Russie : la création d'Avtoframos

Renault est implanté en Russie depuis 1907. L'année 1998 marque un véritable tournant, avec la création d'Avtoframos, société de droit russe détenue à parts égales par Renault et par la Ville de Moscou. Son objectif : produire et commercialiser des véhicules Renault en Russie. En 2003, la société investit 230 millions d'euros pour la production et la commercialisation de Logan. L'usine d'Avtoframos, dédiée à la production de Logan, est inaugurée en 2005. En 2006, la part de Renault dans le capital social d’Avtoframos passe à 94,1 %.

Au niveau commercial, Renault dispose aujourd'hui d'un réseau de 74 concessionnaires et 91 points de ventes et vend une partie importante de sa gamme (de Clio à Espace, y compris des véhicules utilitaires, et bien sûr Logan, commercialisée sous la marque Renault). En 2006, Renault a vendu près de 72 500 véhicules en Russie, soit 3,8 % du marché.

Un nouveau partenaire pour le Groupe en Russie

Le 8 décembre 2007, avec la signature d'un Memorandum of Understanding à Togliatti (Russie), Renault devient le partenaire stratégique de la société AvtoVAZ.
Créé en 1966, AvtoVAZ est un constructeur généraliste d’entrée de gamme. C’est le 1^er constructeur russe (70 % de la production domestique), avec des capacités de production pouvant atteindre plus de 750 000 véhicules par an. C'est également un acteur commercial majeur sur le marché, avec 635 000 véhicules vendus en 2006. AvtoVAZ possède une usine à Togliatti, qui produit les véhicules de la marque Lada.

Le partenariat permettra à AvtoVAZ et à Renault :
- d'accélérer la croissance d’AvtoVAZ, en renouvelant et élargissant sa gamme
- de développer la marque Lada et lui permettre de maintenir sa position de leader sur le marché russe
- d'échanger des savoir-faire et des technologies, en particulier en matière de fabrication et de marketing.

Cet accord donnera également à Renault l'accès à des capacités de production disponibles. Ainsi, la Russie deviendrait le 1^er marché du groupe Renault.

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