Croissance de l’économie turque

L’économie turque connaît une forte croissance depuis plusieurs années (5 % en 2007). Le pays a enregistré un PNB (Produit National Brut) de 482 milliards de dollars en 2007, malgré certains freins : déficit de la balance commerciale, crises politiques et économiques, inflation…
L’industrie automobile est l’un des secteurs les plus dynamiques du pays. Plusieurs constructeurs sont présents, dont Renault, Toyota, Honda et Fiat Tofas. En 2007, la production totale s’est élevée à 1,1 million de véhicules (dont environ 800 000 ont été exportés). Elle devrait atteindre les 2 millions en 2010. Le marché automobile intérieur est dynamique et prometteur : avec 86 véhicules particuliers et 128 véhicules utilitaires pour 1 000 habitants, le taux d’équipement des ménages a encore une belle marge de progression.

Renault, acteur majeur du secteur automobile turc

Renault fêtera le 40ème anniversaire de son implantation dans le pays en 2009. Cette présence historique fait du Groupe une marque quasi « nationale ». Avec 15,4 % de parts de marché en 2007, il est le n°1 sur le marché des véhicules particuliers, devant 45 autres marques.
Renault a gagné la confiance des Turcs grâce à son partenariat avec le Groupe Oyak. Oyak et Renault sont unis à travers 2 sociétés : Oyak-Renault pour la production et l’exportation et Renault M.A.I.S pour la commercialisation.
Pour le Groupe, la Turquie est non seulement un marché local majeur mais aussi une base d’exportation vers la Méditerranée, l’Europe de l’Est et la Russie.

Des véhicules pour le marché turc

Les 2 véhicules Renault les plus vendus en Turquie sont la Symbol et la Mégane Sedan, des modèles tri-corps qui ont la préférence des Turcs. Le Groupe s’est également lancé sur le segment bi corps, avec la Clio III, qui remporte un vif succès. La production de la Clio Estate a démarré fin 2007 dans l’usine de Bursa. Spécialement nommé Clio Grand Tour pour le marché turc, ce break compact se positionne comme un véhicule jeune, au look dynamique et séduisant.

La qualité pour devise

L’usine Oyak-Renault de Bursa, véritable plate-forme industrielle intégrée, enregistre l’un des meilleurs scores des usines Renault en termes de qualité.
La qualité est également le maître-mot dans les domaines de la vente et du service après-vente. Le réseau turc peut se vanter de 81 % de clients tout à fait satisfaits. Les véhicules Renault bénéficient ainsi d’une forte image de qualité, de solidité et de durabilité dans le pays.

Les ambitions pour 2008

Production de Clio Estate/Grand Tour, montée en cadence de l’usine de Bursa (passage de 43 à 60 véhicules par heure), démarrage du moteur diesel K9K (le moteur Renault le plus vendu, offrant les plus faibles émissions de CO2)… La Turquie contribuera pleinement à la réussite du plan Renault Contrat 2009, tant sur le plan industriel que commercial.

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