Renault et l'effet de serre

L’effet de serre lié aux activités humaines est majoritairement dû au CO2. Ce gaz provient pour l’essentiel de l’utilisation de carburants d’origine fossile (charbon, pétrole, gaz) pour l’énergie et le transport.

Renault s'engage sur la réduction des émissions de CO₂ :

• en réduisant la consommation d'énergie de ses sites de fabrication
• en progressant sur les technologies actuelles : mise au point de moteurs essence et diesel plus performants, aérodynamique des véhicules, gestion des besoins électriques à bord, allègement, réduction des frottements… Tous ces progrès réduisent gramme par gramme le CO2 émis par les véhicules ;
• en développant l’usage de nouvelles énergies alternatives. Les véhicules fonctionnant au gaz naturel, au GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié), avec des biocarburants à base d’éthanol ou de biodiesel sont déjà disponibles sur certains marchés. Les technologies électriques, hybridation et de pile à combustible sont en phase d'étude pour préparer l'avenir. Elles bénéficient de moyens considérables de recherche, mutualisés au sein de l’Alliance ;
• en apportant une information à ses clients sur les risques de surconsommation liés à leurs modes de conduite, d’usage et d’entretien de leur voiture ;
• en les informant sur la consommation de carburant, les émissions moyennes de CO2 des véhicules dans les lieux de vente ;
• en lançant Renault eco². Basé sur 3 critères, Renault eco² est notamment décerné aux véhicules de la gamme dont les émissions de CO2 sont inférieures à 140g/km, ou qui fonctionnent à l’éthanol E85, ou encore qui roulent au biodiesel B30.