Renault et l'acidification

Le phénomène de combustion du carburant dans un moteur génère la création de molécules d'oxydes d'azote qui sont émises dans l'atmosphère. 

Depuis plus de trente ans, les efforts menés par l’industrie ont abouti à une réduction d’un facteur 100 des émissions des voitures. Une diminution appelée à se poursuivre dans les années à venir grâce à une gestion toujours optimisée de l’injection et aux technologies de post-traitement.

Réduction des émissions de HC et NOx (essence) en grammes par km depuis 1992

Réduction des émissions de HC et NOx (diesel) en grammes par km depuis 1992

La préservation de la qualité de l’air est au cœur des recherches des constructeurs automobiles. Renault a une politique volontariste de recherche de solutions innovantes pour réduire encore ces émissions et garantir au secteur automobile un développement international, dans la durée et dans le respect de la qualité de l’air.

En parallèle, Renault a réduit les émissions de SO2 et NOx sur ses sites de fabrication en favorisant l'utilisation du gaz et en limitant leurs besoins énergétiques.

Avec le lancement de Renault eco² en 2007, le Groupe réaffirme son engagement en matière d’amélioration de la qualité de l’air.
Basé sur 3 critères, Renault eco² est notamment décerné aux véhicules fabriqués sur des sites réduisant leurs émissions atmosphériques. De plus, tous les véhicules de la gamme respectent les normes réglementaires des pays où ils sont commercialisés.