Ozone et particules
L'ozone, double enjeu pour Renault
- Renault s’engage à protéger la couche d’ozone. En étroite collaboration avec ses fournisseurs, le Groupe est engagé dans un programme de substitution des substances dégradant la couche d’ozone.
- Renault cherche également à limiter les émissions d’ozone polluant liées à ses activités :
- limitation des émissions NOx (oxydes d’azote),
- réduction des émissions de COV (Composés Organiques Volatils). Les COV sont essentiellement produits par les solvants utilisés dans les ateliers de peinture. En modifiant les processus d’application des peintures, Renault a réduit considérablement ses émissions de COV. L'exemple de Douai : peintures hydrodiluables.
La qualité de l'air, un enjeu pour Renault
Pour réduire ses émissions polluantes, Renault s’est appuyé sur la recherche scientifique. Avec 2 objectifs :
- mieux quantifier et analyser les émissions polluantes,
- mettre au point de nouvelles technologies.
Avec le lancement de Renault eco² en 2007, le Groupe réaffirme son engagement en matière de protection de la couche d’ozone et de réduction de l’ozone polluant.
Basé sur 3 critères, Renault eco² est notamment décerné aux véhicules de la gamme qui sont fabriqués sur un site industriel respectant la norme ISO 14001. Cette certification valide en particulier les démarches engagées par le site sur la réduction de ses rejets atmosphériques, dont les COV.
Actualités10.10.2008
Patrick Pélata nommé Directeur Général Délégué de Renault
Carlos Ghosn, Président de Renault nomme Patrick Pélata, Directeur Général Délégué, en charge des opérations, à compter du 13 octobre 2008. Cette décision relève ...





















