Améliorer la gestion des déchets
Objectif : valoriser 95 % de la masse de chaque véhicule en 2015
Cet objectif, concernant les véhicules en fin de vie, est fixé par la Directive Européenne. La mobilisation conjointe des compétences de Renault, SITA et INDRA devrait permettre d’atteindre ce taux de valorisation effective pour chaque véhicule en 2015. Cela dans les meilleures conditions écologiques et économiques.
Phase fabrication
- Pour les usines européennes : réduire le poids des emballages à 5 kg pour les nouveaux véhicules sur la partie montage d’ici 2009.
- Réduire le poids des déchets industriels banals (hors chutes de tôles) à 37 kg par véhicule en 2007.
- Réduire d’ici 2007 à 26 kg par véhicule produit les déchets dangereux à traiter et à éliminer.
Fin de vie
- Atteindre un taux de 95 % en 2015 de valorisation effective des matériaux au travers des filières de traitement des véhicules.
- Augmenter la part des plastiques recyclés pour les nouveaux véhicules jusqu’à 50 kg en 2015, soit de l’ordre de 20 à 25% de la masse totale des plastiques.
Actualités04.03.2008
L'environnement, au coeur de l'action stratégique de Renault
Renault s'est fixé, dans le cadre du Renault Contrat 2009, un ambitieux plan environnement visant la réduction des émissions de gaz à effet de serre. Celui-ci ...
Actualités15.11.2007
Avec 71 g CO2/km, Logan "Renault eco²" Concept atteint un niveau d'émissions record
Grâce à l'exceptionnelle réussite de Logan "Renault eco2" Concept lors du Challenge Bibendum, Renault est parvenu à démontrer qu'il est possible d'associer "écologique ...
Developpement durable
Equilibre écologique
Comment Renault tente de réduire les impacts écologiques de son activité.
Innovation & technologie
Innovation environnement
Comprendre tous les dispositifs et solutions technologiques que Renault met en place sur ces véhicules pour préserver l'environnement.



























