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L’éco-conduite permet de réduire sa consommation jusqu'à 20%

 Conseil n°1 : Optimisez les passages de vitesses

• Rétrograder à environ 1000 tr/mn
• Passer la vitesse supérieure à environ 2000 tr/mn en Diesel et 2400 tr/mn en Essence

> A 50km/h, être déjà en 4 ème ou 5ème.

 Conseil n°2 : Opter pour une conduite souple

• Maintenir une vitesse régulière (> 40km/h)
• Freiner avec le moteur et le moins possible avec la pédale de frein. La décélération naturelle permet de couper l’alimentation de carburant

> A 50km/h en 5 ème, lever le pied 100m avant les feux rouges.

 Conseil n°3 : Contrôler les accélérations

• Jusqu’à 50 km/h, il est préférable d’accélérer franchement pour pouvoir être rapidement en 5 ème
• Au dessus de 50 km/h, les accélérations doivent être modérées

> Passer les rapports de vitesse très rapidement jusqu’en 5ème.

 Conseil n°4 : Gérer les montées et les descentes

• Garder sa vitesse descente
• Ralentir en montée sans gêner la circulation et se stabiliser si possible à une vitesse
  supérieure à 40 km/h

> Profiter des descentes pour lever le pied.

 Conseil n°5 : Utiliser son moteur à bon escient

• Couper le moteur à partir de 30 secondes d’arrêt
• Ne pas préchauffer le moteur avant de rouler même l'hiver

> Démarrer rapidement après avoir mis le contact.

 Conseil n°6 : Optimiser l'utilisation de votre véhicule

• Vérifier la pression des pneus tous les mois
• Si la climatisation est nécessaire, limiter les écarts trop importants entre la température extérieure et intérieure
• Ne pas laisser de charge inutile dans le véhicule
• Démonter les barres transversales et le coffre de toit dès qu’il n’y a plus d’utilisation

> Un bon entretien et usage du véhicule est aussi important que l’éco-conduite.

En savoir plus : le simulateur d'éco-conduite