Chiffres-clés

 

Emploi:

Effectifs

Nombre de personnes : 4 118
Part des femmes : 421 
 
Part des cols bleus : 2 774

Formation:

Pourcentage des dépenses réelles par rapport à la masse salariale : 4 %
Taux d'accès à la formation : 81,4 %
Moyenne d'heures de formation par salarié : 25,7 heures

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Accords collectifs signés au sein de l'établissement

• Avenant à l'accord d'intéressement aux performances de l'établissement

• Avenant 15 janvier 2007 modifiant l’avenant du 23 novembre 2006 à l'accord du 10 mai 1996 relatif à la variabilité des marchés

• Accord pré-électoral du 13 février 2007 pour les élections professionnelles des membres du comité d’établissement et des délégués du personnel

• Accord d’établissement du 28 février 2007 sur la promotion de l’initiative et de la créativité des salariés

• Avenant du 15 juin 2007 portant sur les modalités de retour de jour suite à l’arrêt de l’équipe de nuit (équipe 7) au 20 juillet 2007 et modifiant les avenants de l’accord du 10 mai 1996 relatif à la variabilité des marchés

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Effectif

• 41 recrutements en contrats à durée indéterminée, dont 39 cols bleus

• 131 personnes accueillies dans des actions de qualification et d'insertion (jeunes et adultes) débouchant sur des embauches (50% des embauches d'opérateurs)

• 214 stagiaires écoles et 15 embauches d'apprentis

• Embauche de 160 contrats à durée déterminée « vacances » durant la période d’été

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Heures de formation

Le plan de formation 2007 a été réalisé à hauteur de 82,3%.

Les formations dispensées ont majoritairement contribuées à l’atteinte des objectifs prioritaires du site en matière de sécurité et de conditions de travail, de qualité, de développement du management et d’intégration des nouveaux embauchés.

L’espace de formation individualisée a déployé le mode d’apprentissage en e-learning pour le français et les mathématiques.

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Accidents du travail

La prévention des risques d’accidents et des maladies professionnelles est restée une priorité en 2007. Les actions déployées dans le cadre du programme annuel de prévention des risques professionnels avaient pour objectif principal de supprimer ou réduire les risques. Dans ce cadre, les écarts sécurité ont fait l’objet d’un enregistrement dans une base informatisée et d’un plan d’action approprié suivi régulièrement en Comité de Direction Usine.

Un axe majeur de notre politique de prévention repose sur le développement de la part de l’ensemble du personnel d’un comportement exemplaire en matière de sécurité. Pour cela, nous nous sommes appuyés sur la formation sécurité, sur le développement de DOJO sécurité et sur le déploiement de chantiers « OBSERVE ». L’ensemble de ces actions a contribué, en 2007, à l’atteinte de nos meilleurs résultats en matière d’accidents déclarés avec un taux de fréquence de 13,4.

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Initiative et créativité

La mise en œuvre d'un nouvel accord sur la promotion de l'Initiative et de la Créativité des salariés, qui favorise les idées concrètes de progrès, et la mise en place d'une organisation plus performante sur l'Etablissement, s'inscrivent totalement dans l'ambition de rentabilité de l'Entreprise.

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Faits marquants

 

Réalisations en faveur des droits sociaux fondamentaux

• Promouvoir la santé

Pour répondre au devoir de lutte contre l’alcoolisme de l’employeur, mise en place d’un réseau « clé en main » associant le service santé au travail de l’usine, un médiateur « Alcool » (salarié détaché à mi temps), l’assistante sociale, les médecins traitants, un psychiatre, les centres de cure et les associations des anciens buveurs. Résultat : moins de rechutes à un an que les données nationales.

• Promouvoir la sécurité et les conditions de travail

En 2007, renforcement des actions de formation en matière de sécurité pour le personnel Renault, les intérimaires et le personnel des entreprises extérieures en travaillant sur les comportements sécurité dans le cadre d'ateliers pratiques sur ce thème. Par ailleurs, Renault sas Flins a également formé, en partenariat avec la police nationale et la prévention routière, des personnes sur la prévention des risques liés aux déplacements en moto par rapport aux accidents de trajet.

• Favoriser l’emploi

Contexte : fin de la fabrication de Twingo 1 et arrêt de l’équipe de nuit sur Clio 3 respectivement en juin et juillet 2007. Suite à la fin des contrats des intérimaires, un dispositif favorisant leur reclassement, a été mis en place. Environ 1.000 intérimaires ont été conviés aux séances d’information. Objectif : leur proposer dans le cadre d’un suivi individualisé, des offres d’emplois, des formations ou des missions.