Situation au sein de son environnement

L'usine de Revoz est située en Slovénie dans la ville de Novo Mesto, à 60 km au Sud-Est de la capitale Ljubljana. L'usine est localisée à la périphérie de Novo Mesto, dans les quartiers Sud, sur la rive droite de la rivière Krka qui traverse la ville. Des habitations jouxtent la limite Sud de l'établissement.

Certification initiale ISO 14001 obtenue en 1999.

Le site a renouvelé sa certification en 2002 et 2005.

Télécharger :
- la politique environnementale du site (français)
- la déclaration environnementale 2005 (slovène/anglais)

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Consommation d’eau

Un plan de progrès a contribué à stabiliser la consommation d'eau de l'usine malgré une augmentation de production de 40% entre 1998 et 2006. Le site réalise la meilleure performance des usines "Carrosserie montage" du groupe Renault en ce qui concerne la consommation d’eau ramenée au véhicule produit. Ce résultat a été obtenu grâce à la mise en oeuvre des mesures suivantes : 

• la sensibilisation du personnel sur la nécessité de faire des économies d’eau,
• la prise en compte des meilleurs technologies sur la nouvelles ligne TTS
• la ré-utilisation des eaux usées au traitement de surface pour la mise à niveau des fosses de relargage,
• le recyclage de toutes les eaux de refroidissement, 
• l’optimisation de tous les process consommateurs, surtout le process de TTS et cataphorèse 
• l'optimisation des réseaux de distribution.   

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Rejets liquides

Des aménagements réalisés dans la station d'épuration des effluents industriels en 2005 ont permis de réduire les rejets polluants vers la rivière Krka, en particulier les metox. Les résultats complets du site traduisent mal ces progrès car, en 2001, le périmètre des rejets pris en compte dans le bilan global à été modifié. 

L'usine a mise en place:

• un canal pour évacuer les eaux usées sanitaires provenant de l'annexe ouest, des séparateurs d’huile supplémentaires sur le gare routière, et un canal pour évacuer les eaux de l’entrée de camions  
• la modernisation de la station d’épuration et adaptation de la capacité et du fonctionnement de traitement selon la nouvelle installation TTS et cataphorèse
• une nouvelle ligne de traitement des eaux usées (contenant des substances organiques) à la station d'épuration,
• l'optimisation de fonctionnement de la station d’épuration des eaux usées industrielles qui a permis de réduire la quantité de métaux lourds et de DCO,
• extraction du zinc dans les eaux usées de phosphatation,
• mise en place d'un échantillonnage permanent des eaux usées et de mesures régulières de la qualité des eaux usées rejetées,
• sensibilisation du personnel aux postes de travail utilisant les substances dangereuses.   

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Emissions de dioxyde de soufre et gaz à effet de serre

Les émissions de SO₂ sont liées à la consommation de gaz et de fuel : l'élimination complète de l'utilisation de fuel en étuve de cataphorèse a entraîné une diminution importante des émissions de SO₂ et de gaz a effet de serre.

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Emissions de composés organiques volatiles liées au process peinture

La réduction des émissions de composés organiques volatils depuis 1996 a été obtenue par l'amélioration des moyens d'application peinture notamment par l'installation de bols électrostatiques et de robobts. En outre, des actions de récupération des solvants usagés et l'incinération des rejets des étuves ont contribué à cette diminution.

Depuis 2002, l'usine a mis en place des pistolets d’application de peinture basse pression permettant de réduire les rejets de solvants de 100 g/véhicule. Le remplacement de machine à peindre pneumatique en base par des robots a permis de réduire les rejets de solvants de 300g/véhicule. Une campagne de mesures pour déterminer le rendement exact de l’incinérateur a conduit à une meilleure prise en compte des résultats pour le bilan matière.

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Déchets

La réduction des tonnages des Déchets Industriels Banals (DIB) rapportée à l'augmentation de l'activité résulte de la mise en place d'un tri au poste de travail, ce qui permet de collecter séparément les déchets devant faire l'objet d'une valorisation matière ou d'une valorisation énergétique.

La quantité de déchets d’emballage par véhicule a diminué par une intégration plus importante d’emballage durable.

L’usine a diminué de manière importante ses Déchets Industriels Dangereux (DID), notamment par l’élimination d’eau de boues de peinture. C'est l'usine de carrosserie montage la plus performante concernant la quantité de DID générés par véhicule.

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Energie

La réduction de la consommation de fluides résulte d'actions diverses pilotées par le Groupe "énergie". Depuis 2002, l'usine a installé des compteurs pour la consommation de gaz à proximité des zones d’utilisation et mis en place des clapets pour la fourniture d’air comprimé pendant les périodes de non utilisation.
L'utilisation de roues thermiques permet de consommer moins d'énergie en récupérant de la chaleur. Une vingtaine de roues sont installées sur les conditionneurs d'air des cabines, des étuves et du bâtiment peinture depuis 1992 et servent à réchauffer l'air neuf entrant. Le gain thermique est fonction des conditions météorologiques : il est en moyenne de 10°C pour Revoz. L'économie réalisée est très importante.

Des actions d’économie ont été également réalisées par l'optimisation des démarrage et arrêts des installations le week-end et l’optimisation de l'éclairage.

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Faits marquants

 

2007 a été une année charnière pour Revoz, marquée par le lancement de la Nouvelle Twingo. Pour la première fois dans son histoire, l’usine a réalisé le projet de la production exclusive d’un tout nouveau modèle - un projet auquel le gouvernement slovène a participé financièrement.  En complément, 2007 était également une année record, puisque l’usine a atteint un record de production absolu avec 200,164 véhicules fabriqués.

• Prix de l'entreprise la plus respectueuse de l'environnement 

Certifiée ISO 14001 en 1999, l'usine de Novo Mesto a appuyé sa démarche sur un plan significatif de formation du personnel et assure aujourd'hui un rôle de pilote dans son pays. Associée aux travaux des Pouvoirs Publics, et consultée par les entreprises, du pays, l'usine, avec le soutien de son personnel, trouve une motivation supplémentaire dans l'application de la politique de Renault. L'usine a obtenu le 27 Novembre 2003 le prix de l'entreprise la plus respectueuse de l'environnement par le Fond du Développement et de l'Ecologie de la République de Slovénie.

• Bruit 

Le changement de certaines structures de bâtiments et certains process ont réduit le bruit émergeant de l’usine.
Pour diminuer l’émission de bruit l’usine a installé les mures anti-bruit et les silencieux sur certains systèmes de ventilation.

• Plan de progrès continu

La réalisation d’un plan de progrès continu a permis de maintenir à un niveau stable l'ensemble des impacts environnementaux malgré l'augmentation de la production d’environ 40% entre 1998 et 2006 et de 30 % entre 2006 et 2007.

• Management

Les opérations environnementales sont complètement intégrées aux opérations standards pour tous les postes de travail.