Chiffres-clés

 

Emploi:

Effectifs

Nombre de personnes : 1 962

Part des femmes : 202  
 
Part des cols bleus : 1 399

Formation:

Pourcentage des dépenses réelles par rapport à la masse salariale : 0,24 %
Taux d'accès à la formation : 90 %
Moyenne d'heures de formation par salarié : 38 heures

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Accords collectifs signés au sein de l'établissement

• Signature de la Convention Collective « Interprovinces » pour les années 2007-2009

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Effectif

L'activité de l’usine a été principalement concentrée sur un rajeunissement des effectifs, et sur la capacité à répondre aux nécessités d'engagement provoquées par le développement de l’activité. Pour y faire face, près de 250 jeunes ont été embauchés et plus de 130 seniors ont été préparés progressivement à la retraite.

Des accords ont également été signés avec les autorités régionales pour collaborer sur les recrutements et la sélection de candidats.

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Heures de formation

Le plan de Formation a été réalisé à 113 %. Il a concerné toutes les catégories de personnel. 262 formateurs relais ont largement contribué à ce succès.

Quelques exemples d’actions formatives :

• Déploiement d'un séminaire sur le leadership et les compétences à destination de tous les managers

• Lancement des écoles de dextérité

• Formation au Système de Production Renault visant à une plus grande standardisation des opérations pour une plus grande qualité

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Accidents du travail

Plusieurs actions techniques d'amélioration de la sécurité ont été réalisées en 2007 :

• Amélioration du système d’extraction des fumées

• Amélioration du système de chauffage

• Installation de moyens pour assurer les interventions de maintenance en hauteur et en toute sécurité

• Amélioration de l’ergonomie des postes au montage des moteurs

• Amélioration des moyens de lutte contre les incendies. 1.500 heures de formation ont été réalisées dans ce domaine

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Initiative et créativité

Obtention d’un prix spécial accordé par le Groupe Renault pour une suggestion faite par un collaborateur de l’usine. Ce dernier était confronté à un problème de changement de joint sur la rampe retour d’un type de moteur. Il a mis au point un outil malin qui permet d’accéder à la pièce par simple décapsulage, sans extraire les injecteurs ni les tuyaux d’injection.

- Gain de temps : 30 minutes par intervention

- Economie : 13.000 euros pour 1.000 moteurs.

 

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Faits marquants