Situation au sein de son environnement

L'usine de carrosserie montage Valladolid se trouve au sud de la ville de Valladolid au centre de la communauté autonome de Castilla y Leon. Elle occupe une superficie totale de 108 hectares dont 44 hectares pour les deux bâtiments qui constituent l'entité. Elle se situe dans une zone industrielle, à proximité d'une école, d´un hôtel, d'une route fréquentée et d'une zone agricole. L'usine bénéficie d'un emplacement favorable à 200 kilomètres de Madrid sur l'axe de communication Paris-Lisbonne, facilitant le trafic de marchandises par chemin de fer et autoroute. L'usine se situe à 17 kilomètres de l´aeroport international.

Certification initiale ISO 14001 obtenue en 1999.

Le site a renouvelé sa certification ISO 14001 en 2002 et 2005.

Télécharger :

- la politique environnementale 2007 du site (espagnol)

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Consommation d’eau

Depuis 1999, l´usine a réduit sa consommation d´eau de 65%.

De nombreuses actions ont permis de diminuer significativement la consommation d'eau :

• une automatisation d'ETAP / EDAR,
• une récupération de l'eau issue des process,
• le recyclage des bains chimiques,
• la mise en circuit fermé des tours de refroidissement,
• une réduction des purges et une élimination des fuites,
• la suppression des réseaux anciens,
• l'ajustement de la pression dans les réseaux,
• l´incorporation des fluxomètres dans les douches,  
• l'amelioration des reseaux collecteurs d´eaux.  
• les nouveaux Silos (réservés) implantés de la Chaux (Hydroxide Calcique)
• une installation de nouveaux débitmètres
• une réduction de consommation dans l’usine carrosserie (présences d’électrovannes)

Une étude sur les eaux pluviales a été réalisée. 
     

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Rejets liquides

Depuis l’année 2000, la quantité de DCO dans les rejets liquides a été réduite de 55%.

De nombreuses actions ont été menées :

• la mise en place d'un réseau séparatif avec obturateurs,
• des osmoses et ultrafiltrations dans les processus de la peinture,
• le plan de réduction des produits chimiques,
• l'utilisation des produits biodégradables,
• la régulation du débit et des charges de polluants,
• l'amelioration technique de la E.D.A.R. -T.T.S.,
• la supression de plomb dans la cataphorèse.    
• une installation permettant de mesurer en continue la DCO dans l’usine montage
• un protocole de fonctionnement pour les rejets liquides (Usines de  Motores de Montage et de Carrosserie.) 
  

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Emissions de dioxyde de soufre et gaz à effet de serre

La quantité de SO₂ émis à l'atmosphère est devenue non significative grâce à différentes actions menées :

• l'élimination du fuel au profit du gaz naturel
• le contrôle informatique et l'optimisation des processus de combustion       

L'usine dispose d'installations de remplissage de gaz réfrigérant des véhicules climatisés avec un rejet zéro, diminuant ainsi la quantité de Gaz à Effet de Serre (GES) émis à l'atmosphère.       

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Emissions de composés organiques volatiles liées au process peinture

Depuis 1999, l´usine a réduit ses émissions totales de COV de 75%.

En 2007, les émissions COV ramenées au véhicule ont diminué de 26% par rapport à 2006 suite à la mise en place des peintures  hydrodiluables.   Ceci s’ajoute à la réduction des émissions de COV ramenées au véhicule de 45% entre 1998 et 2007 grâce aux actions:

• l'incinération des gaz avec récupération d'énergie,
• le recyclage des solvants,
• la mise en place d'une nouvelle étuve.
• l'application de peinture électrostatique          
• la mise en place du procédé de peintures à bases hydrodiluables.

Un projet de réduction des émissions par incinération au niveau des boucliers est en cours.

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Déchets

Plusieurs actions sont menées pour réduire les volumes de déchets générés par l'activité :

• la séparation et l'identification
• la minimisation des volumes déchets dangereux (filtres presse et centrifugation)
• l'élimination des transformateurs PCB
• l'utilisation d'emballages durables
• le tri sélectif des cartons/plastiques et des déchets banals
• la réduction de l'humidité des boues de la peinture   
• le remplacement de tubes fluorescents par d'autres de plus longue durée    
• la réutilisation des déchets, notamment les palettes…         

En 2005, l'usine a débuté un plan de susbtitution des couvertures de fibro-ciment.

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Energie

Depuis 1999, l´usine a réduit sa consommation du GAZ de 40% et sa consommation d’ELECTRICITE de 30%.

Plusieurs actions ont été menées afin de réduire la consommation d'énergie :

• la mise en place d'un Comité d'animation "énergie",
• le contrôle informatique des processus,
• le contrôle de l'éclairage et de la température des bâtiments avec déconnexions énergétiques en période d'inactivité,
• le contrôle de l'étanchéité des réseaux d'eau, d'air
• l'amélioration technique des transformateurs électriques (autorégulation et sans huile)
• l'élimination du fuel au profit du gaz naturel   
• le replacement des réseaux généraux de chauffage par des installations localisées
• en périodes d’inactivité,  l’arrêt automatique des moteurs des installations 
              

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Faits marquants

 

 Manuel Sánchez, Responsable Environnement :

" 2007 a été une année très significative pour le développement durable à Valladolid. 

Nous avons finalisé l’implantation des lignes de peinture avec des bases hydrosolubles et la nouvelle salle de dilution (Projet commencé en 2005 avec l’implantation d’une première ligne)

Grâce aux nouvelles lignes, l´usine a réduit ses impacts et va au delà des normes européennes de 45g/m3 à 35g/m3 pour les COV. On observe une baisse de consommation d´eau et des rejets liquides.

Ces installations demandant un investissement de 50 millions d´euros promettent une meilleure performance en terme d´efficacité, de qualité et d´environnement."

Management

Les actions plus significatives récentes sont :

• l'amelioration des zones de stockage des produits chimiques,
• la mise en surface des dépôts (elimination des soutterrains),
• l'implantation centralisée des prestataires sur le site, 
• l'engagement des prestataires sur la politique environnementale du site,
• le deroulement du plan de preventivon des situations d'urgences,
• l´étude de sols pour la prevention de la pollution,
• la fin de l'élimination des transformateurs PCB dans l'unité de montage, 
• l'integration de l'environnement dans le Systeme Production Renault et dans les nouveux Projets.
• suivi et mise á jour de la Gestion des Produits Chimiques utilisés en usine, piloté par le Technicien Produits Chimiques 
• un déploiement du PLAN de COMMUNICATION de l'environnement dans toute l´usine pour renforcer l'implication de l'environnement dans tous les secteurs
• la réalisation de "l'Autoévaluation des risques de l'environnement" au niveau de l´usine
• 4.141 Heures de Formation Environnementale