Augmentation de production
Augmentation de production

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1.Bursa / Istanbul - OYAK
 La hausse de consommation observée à partir de 2003 est due à une forte augmentation de la production (+ 100 % depuis 2003). Ramenée au véhicule produit, la consommation est passée de 3 m3 / véh en 2002 à 2 m3 / véh en 2007....
 
2.Curitiba - COMPLEXE AYRTON SENNA / RENAULT DO BRAZIL
 Les émissions de SO2 et de gaz à effet de serre sont restées stables entre 2002 et 2006, malgré l'augmentation de production....
 
3.Moscou - AVTOFRAMOS
 La consommation totale d'eau du site a augmenté de 31 % entre 2006 et 2007, lorsque sur la même période la production sur le site augmentait de 44 %. La consommation ramenée au véhicule est de 3,5 m3 / véhicule ce qui place l'usine dans la moyenne du groupe Renault....
 
4.Augmentation de production
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5.Emissions atmospheriques
 Compte tenu de la diminution des températures moyennes hivernales depuis 2002, la production de chaleur augmente ainsi que les émissions atmosphériques.....................................
 
6.Ges
 Malgré l'augmentation de production de 31 %, les GES émis ont augmenté de 5 %. Ce facteur est également influencé par le climat notamment au niveau du fonctionnement du chauffage d'appoint des installations du process peinture.......
 
7.Impacts environnementaux
 Plan de progrès continu... La réalisation d'un plan de progrès continu a permis de maintenir à un niveau stable l'ensemble des impacts environnementaux malgré l'augmentation de la production d'environ 40 % entre 1998 et 2006 et de 30 % entre 2006 et 2007.....................................
 
8.Matieres en suspension
 La forte augmentation de production en 2003, 2004, et 2007 explique les variations des flux journaliers de Matières En Suspension (MES) et de Matières Oxydables (MO).........................
 
9.Mo
 La forte augmentation de production en 2003, 2004, et 2007 explique les variations des flux journaliers de Matières En Suspension (MES) et de Matières Oxydables (MO).........................
 
10.Progres continu
 Plan de progrès continu... La réalisation d'un plan de progrès continu a permis de maintenir à un niveau stable l'ensemble des impacts environnementaux malgré l'augmentation de la production d'environ 40 % entre 1998 et 2006 et de 30 % entre 2006 et 2007.....................................
 

TAGS : émissions atmosphériques, véhicule produit