Idéale pour profiter des sensations de Mégane coupé cabriolet, la position de conduite permet au conducteur de faire corps avec son véhicule.

La direction électrique assistée avec sa liaison « tube in tube », développée à l'origine pour Mégane Renault Sport, offre une précision étonnante. Très performant et sobre, le nouveau moteur 2.0 dCi 16V 150 ch fait preuve d’un dynamisme rare sur ce segment.

Une silhouette fluide et élancée, toujours ouverte sur l’extérieur. Premier véhicule équipé en série d'un toit rigide escamotable en verre, Mégane coupé-cabriolet reste ouverte sur l’extérieur même en configuration coupé. Avec ses lignes fluides et pures, elle respire l’élégance et l’équilibre.

Luminosité exceptionnelle et ambiance sportive. Mégane coupé-cabriolet va plus loin que la berline dans la sportivité, notamment avec des sièges abaissés.  Son habitacle est conçu à la manière d’un cockpit : frein aviation, commandes situées au plus près du corps pour une manipulation naturelle et intuitive. Les matières sont soignées, aussi agréables à la vue qu’au toucher.

Le bain de lumière créé par le toit en verre rigide escamotable accentue la sensation d’espace et de liberté. Un mécanisme hydraulique automatisé permet de passer du coupé au cabriolet en seulement 22 secondes !

Côté confort, Mégane coupé-cabriolet offre 4 vraies places, de généreuses possibilités de rangements et un grand coffre au meilleur niveau de sa catégorie, avec un volume de 490 litres.