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Grand Modus, un monospace by Renault

Pionnier du monospace, Renault apporte toute son expertise à Grand Modus. Avec sa longueur de 4 034 mm, son empattement de 2 575 mm et sa lunette arrière légèrement inclinée, Grand Modus affiche un caractère expressif et séduisant.

Son design reprend les grandes lignes des monospaces Renault. Le dessin expressif des projecteurs, le bouclier avant avec bourrelets élargis et la protection arrière renforcée et mieux intégrée dans la carrosserie, inscrivent définitivement Grand Modus dans l’univers des monospaces.

Priorité au confort et à la praticité

Grand Modus dispose de l’un des coffres les plus généreux de sa catégorie avec 410 dm3 (VDA), ce qui représente un gain de près de 50% par rapport à Modus (+136 dm3). Facilement modulable grâce à la simplicité d’utilisation de la banquette arrière coulissante, rabattable 1/3-2/3 et mise en portefeuille, Grand Modus ouvre la voie à de nouveaux usages : vacances en famille ou week-end entre amis.

Le confort des occupants est privilégié grâce aux trois places arrière permanentes et à une habitabilité généreuse. De nombreux rangements facilement accessibles sont proposés à l’ensemble des occupants : trappes dans le plancher, tiroirs, rangement de type aviation et système de retenue d’objet dans l’assise du siège avant passager.

Avec ses motorisations performantes et économiques, Grand Modus dispose de tous les atouts pour devenir la voiture principale du foyer.

Nouveau Modus : une ligne séduisante et un caractère affirmé

Avec sa longueur de 3 874 mm, son empattement de 2 482 mm et sa lunette arrière légèrement inclinée, Nouveau Modus affiche des lignes séduisantes.
Le dessin expressif des blocs optiques, le bouclier avant avec bourrelets élargis, la protection arrière renforcée et mieux intégrée dans la carrosserie inscrivent Nouveau Modus dans l’univers des monocorps.

Grand Modus et Nouveau Modus sont fabriqués dans l’usine de Valladolid en Espagne.

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