Une habitabilité appréciable

Le pare-brise d'une surface de 1,40 m² permet une vision panoramique remarquable. L'habitacle garantit une bonne luminosité intérieure grâce à un toit ouvrant panoramique de 1,61m² unique sur le segment.

La modularité de Scénic est intégrée avec de nouvelles fonctionnalités : la commande de boîte de vitesses et le frein de parking automatique sont installés en planche de bord sur les niveaux d'équipements Confort et Luxe. Le siège passager avant peut être rabattu, et forme une tablette plane et rigide. Les trois sièges arrière, mis en position portefeuille verticale, se verrouillent et se maintiennent automatiquement. Enfin, Scénic dispose d'une lunette arrière ouvrante.

Les rangements de Scénic totalisent un volume de 91 litres disponibles. L'espace au sol accueille un rangement central coulissant déverrouillable électriquement de 15 litres. La boîte à gants réfrigérée passe à 17 litres. Quatre tiroirs sous sièges ainsi que quatre trappes sont accessibles grâce au plancher plat. Le volume de coffre varie de 430 à 480 dm3 (VDA). Scénic introduit trois innovations technologiques sur son segment : les projecteurs bi-xénon, le frein de parking automatique et la trappe à carburant à ouverture intégrée. Scénic bénéficie de l'aide au parking et propose deux systèmes de navigation : Carminat Guidage Informé et Carminat Navigation Informée.



Avec une version 7 places, plus longue de 23 cm, Renault est le seul constructeur à disposer de deux véhicules, 5 et 7 places, sur le segment des monospaces M1. Cette offre complémentaire comprend deux sièges de rang 3, escamotables individuellement sous le plancher. Les trois sièges indépendants en rang 2 autorisent l'accès au rang 3 sans que les passagers de 2e rang aient à quitter la voiture.