"L'anticipateur localise tous les dangers et veille sur votre sécurité": images de synthèse d'un simulateur de conduite. Images de circulation automobile en agglomération dans lesquelles sont incrustées l'ordre de s'arrêter pour laisser passer un camion de pompiers et la vitesse du véhicule.

Prévenir les accidents, c’est permettre à chaque conducteur d’anticiper les situations à risques et d’adapter son comportement en conséquence. 
Renault équipe ses véhicules de dispositifs destinés à :

• inciter le conducteur à réagir quand un risque surgit (alarmes sonores, informations visuelles, etc.),
• faciliter la conduite et permettre au conducteur de se concentrer sur la route.   

Alarme sonore de non-port de ceinture

Aussi appelée le SBR pour Seat Belt Reminder, l’alarme signale l’oubli ou le mauvais verrouillage de la ceinture de sécurité.

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Allumage des phares et mise en route des essuie-glaces automatisés

Ce dispositif soulage le conducteur de ces manœuvres routinières et lui permet de se concentrer exclusivement sur la route.

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Feux additionnels de virage

En éclairant l’intérieur des virages, ces feux donnent au conducteur une visibilité optimale sur les routes en lacets.

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Phares au xénon et bi-xénon

En allongeant la distance de visibilité, ces phares rendent la conduite de nuit plus facile et plus sûre.

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Système de surveillance de la pression des pneus (SSPP)

Créé en partenariat avec Michelin, ce système informe le conducteur de toute anomalie touchant les pneumatiques (sous-gonflage, crevaison). 

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