Réduire la consommation de carburant est devenu un impératif face à la raréfaction des ressources naturelles et aux objectifs de réduction des gaz à effet de serre (CO2).
Les ingénieurs Renault sont les premiers mobilisés pour faire face à cet enjeu.

Réduction des émissions de gaz carbonique (CO2)

Le CO2 est le principal gaz à effet de serre. Réduire les émissions de CO2 passe par la réduction de la consommation (allègement, amélioration du rendement des moteurs, etc.) et par l’exploration de pistes alternatives : biocarburants et moteurs non thermiques.

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Aérodynamique

Des études poussées sur l’aérodynamisme des véhicules permettent d’améliorer leur pénétration dans l’air. Le moteur est alors moins sollicité et consomme moins.

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Allègement

En réduisant la masse des véhicules, Renault réduit aussi leur consommation d’énergie.

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Contrôle moteur

Le contrôle moteur permet d’en optimiser le rendement en trouvant le juste équilibre entre la consommation de carburant et la réduction des émissions de gaz à effet de serre.

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Décaleur d'arbre à cames

Le décaleur d’arbre à cames optimise le fonctionnement du moteur tout en minimisant les émissions et la consommation.

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Réduction des frottements

Réduire les sources de frottements permet d’améliorer le rendement global des véhicules et de limiter leurs émissions.

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