Une bonne tenue de route, des conditions de sécurité et de confort optimales, un niveau de bruit limité : les ingénieurs Renault mettent tout en œuvre pour faire de la conduite un réel moment de plaisir.

Boîte de vitesses

Selon le nombre et la « longueur » des rapports, la boîte de vitesses définit le tempérament de la voiture, tout comme la motorisation.

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Freinage hydraulique

Ce dispositif remplace les câbles de frein traditionnels par un circuit hydraulique. Son atout : optimiser le freinage pour une conduite à la fois sûre et confortable.

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Frein de parking assisté (FPA)

Il facilite la vie du conducteur, notamment pour quitter un stationnement ou réaliser un démarrage en côte.

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Motorisation

Chez Renault, la motorisation est l’objet de toutes les attentions. De ses performances à sa consommation, rien n’est laissé au hasard car le moteur définit le tempérament du véhicule.

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Régulateur-limiteur de vitesse

Comme son nom l’indique, ce système permet d’adopter une vitesse de croisière constante ou de fixer une vitesse limite à ne pas dépasser

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Train trigone

Le train trigone offre un contrôle parfait des déplacements et du braquage des roues arrière. Il permet ainsi d’allier un comportement routier optimal et une prestation de confort haut de gamme.

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Comportement routier

Un comportement routier irréprochable est essentiel pour établir une relation de confiance entre le conducteur et sa voiture. Renault y travaille sans relâche.

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