Acoustique
De multiples innovations développées conjointement par Renault et Nissan visent à réduire les bruits d’origine mécanique. Une maîtrise de l’acoustique qui participe au confort de conduite.
Moteur Type M4R
Boîtes de vitesses TL4
Le moteur M4R 2.0 essence : une acoustique feutrée
Le M4R 2.0 16v procure le plaisir de conduite d’un moteur de cylindrée élevée avec couple et puissance à bas régime et entrain à haut régime. Vif, il est aussi le plus silencieux de son segment.
Pour offrir une telle prestation acoustique, le M4R mise sur :
- des arbres d’équilibrage qui diminuent le bourdonnement,
- une chaîne de distribution silencieuse,
- un double volant amortisseur qui élimine les transmissions de vibration aux pignons de la boîte de vitesses à bas régime (sur les versions équipées de la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports TL4),
- un couvre-culasse en plastique qui réduit le bruit,
- des carters d’huile et de cylindre rigidifiés qui suppriment les vibrations,
- un allègement des pistons, des bielles et des soupapes.
La boîte manuelle TL4 : un 6ème rapport pour un niveau sonore réduit
La TL4 est une boîte de vitesses mécanique dotée d’une 6ème vitesse pour un couple maximum de 240 Nm.
Destinée aux motorisations diesel et essence de petites et moyennes cylindrées, elle se distingue par :
- sa taille compacte,
- son poids léger.
